大（dà）型數字汽車衡使用中的故障（zhàng）分析介紹：

大型數字（zì）汽車衡在使用過程中容易發生故障（zhàng）。當判斷傳感器出現故（gù）障時應檢查其外觀及輸入（rù）阻（zǔ）*、輸（shū）出阻*、零點輸出（chū）等（děng）來判斷具（jù）體故（gù）障原因。

1.測量輸（shū）入阻*、輸出阻*，判斷傳感器的好壞

將需要（yào）判（pàn）斷的（de）傳感器從係統中單獨剔除，分別測量輸入阻*、輸出阻*。如輸入阻*、輸出（chū）阻*均斷路，可先檢查傳感器信號電纜有無斷開的地方，當信號電纜完好時則為傳感（gǎn）器應變片被燒毀。當測量輸入阻*、輸出阻*阻值不穩定時，可能（néng）為信（xìn）號線絕緣層破裂絕緣性能下降（jiàng），或傳感器受潮。

2.測量傳感器的輸出信號，判斷傳感器的好（hǎo）壞

傳感器的零點輸出信號值，*般小（xiǎo）於滿量程輸出（chū）信號的±2%。如（rú）果遠超出標準範圍，可能是傳感器（qì）已過載而造成彈性（xìng）體塑性變形，使傳感器無法使用。如無（wú）零點輸出信號或零點（diǎn）輸出信號很小，可能為傳感（gǎn）器已損（sǔn）壞或有（yǒu）支撐物支（zhī）撐秤體造成傳感器彈性體無形變。

3.測量傳感器加載狀態輸出信號的變化

先記錄傳感（gǎn）器空載時的（de）輸出信號值，再在秤體上加*適當載荷，測量其輸出信號值的變化，如其變化與加載值成相應比例，說明傳感器無（wú）故障。當加適當的載荷後，其輸出信號值與零點輸出信（xìn）號值相比較無明顯變化或變化很小，可能為傳感器應變（biàn）片與彈性體粘貼不良，或（huò）彈性體部分受潮引起的故障。

4.稱重顯示器的故障判斷

稱（chēng）重顯（xiǎn）示器的故（gù）障zui簡（jiǎn）單的判斷方法是使用稱重傳感（gǎn）器（qì）模擬器（qì）。稱重傳感器模擬器（qì）是根據電阻（zǔ）應變式稱重傳感器的工作原理製成的，可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不（bú）同加載狀態。這種模擬器（qì）類（lèi）似*台直流標準電壓源（yuán），可以向稱重顯示儀（yí）表提供各種秤（chèng）量範圍的模擬電壓信號，其激勵電壓（yā）來源於（yú）稱重顯示儀表的供橋電壓。傳感器模擬（nǐ）器既可以在實驗室內對稱（chēng）重顯示儀表進（jìn）行設定和（hé）標定，也可（kě）以在現場（chǎng）及時查找、發現故障原（yuán）因，從而迅速（sù）排除故障，是*個必不可少的大型數字汽車衡檢測維修設備。將接線盒與稱重顯（xiǎn）示儀表的信號電（diàn）纜斷開，將傳感器模擬器的插（chā）座插入稱重顯示儀表接口，接通電源，看儀表（biǎo）工作是（shì）否正（zhèng）常。如果儀表工作正常，則（zé）說明秤台部分發生故障，由稱重（chóng）傳感器或接線盒引起。如果儀表工作（zuò）不正常，則說明稱重顯示（shì）儀表發生故障。

大型數字汽車衡使用中的故（gù）障分析