電子汽車衡受幹擾的因（yīn）素分析介紹：

隨著傳（chuán）感器技術、電子（zǐ）技術（shù）和計算機技術的（de）迅猛發展，及其在電（diàn）子（zǐ）稱重技術中的的廣泛應用，大大地推動了電子稱（chēng）重技術的向前發展，使之邁上了*個（gè）新台階。

電子汽車衡（héng）儀表係統中稱重傳感器和稱重顯示儀表的性能，促使稱重傳感器和稱重顯示（shì）儀表在智（zhì）能化（huà）、多（duō）功能化、集（jí）成（chéng）化、*和*分辨率等方麵向（xiàng）前（qián）邁進了*大步，從而提*了電子稱重係統的稱量*度和分辨率。

由於大部分電（diàn）子（zǐ）汽車衡*處的（de）工業環境條件比較惡劣，其儀表係統經常受電磁輻射、靜電感應、電磁脈衝、雷（léi）擊放電、*頻噪聲和地電位不平衡等有害因素影響，這些幹擾通過（guò）*定的耦合方（fāng）式，和*定的耦合通道進入測量係統的信號回路，使有用信號發（fā）生誤差，歪曲測量結果，從而致使儀表（biǎo）係統的（de）稱量*度、靈敏度和可靠性降低，嚴重時甚至使儀表係統完全不能（néng）工作。因此必須采用相應的*幹擾技術和措施，有效地抑製各種幹擾，大限度地降減幹擾的影響和危害，從而保證汽車衡稱重的*可靠和示值（zhí）的穩定。

　　工業環境中幹擾（rǎo）源及耦合（hé）通道：幹擾產生於幹擾源，其（qí）種類（lèi）及引入的原因、途（tú）徑多種多樣。有（yǒu）單（dān）*幹擾，也有多（duō）種原（yuán）因造成的相（xiàng）互（hù）疊加的複雜幹擾。放置電子汽車（chē）衡的大地表麵（miàn）不*定是理想的零電位，如各種電氣設備的接地（dì）裝置、建築（zhù）、構架（jià）的避雷針接地樁等，都（dōu）能（néng）使地麵電位產生很大的差別，並且隨時會有變化。因此，汽車衡的接地裝置若設置不妥，反而會（huì）由接地導線引入幹擾，這些幹擾主要是通過下列方（fāng）式和耦合（hé）途徑引入電子（zǐ）稱（chēng）重係統（tǒng）的。