100噸電子地磅使用多久需要重新校正
地磅安裝有點小(xiǎo)複雜,*在在購買大地(dì)磅時供應廠商都是包裝的(de),下麵本文介紹地磅安裝*些基本要領。
100噸(dūn)地磅安裝介紹:
*、電子汽車衡(地磅)的基(jī)本結構分淺基坑和無基坑(kēng)二種,我*根據用戶需(xū)要為用戶提供(gòng)方案圖(tú)樣。
二(èr)、用戶根據提供的基本方案圖(tú)樣,結合現場地質(zhì)條(tiáo)件,再進行施工圖樣(yàng)方(fāng)案。施工方案(àn)中必需特別注意三個(gè)問(wèn)題:
(1)基(jī)本下素(sù)土承載力(地耐力)要求不低於20t/m2。如現場地質條件(jiàn)達不到此要求,必需做加固處理。
(2)基本開挖必需挖至當地凍土線(xiàn)以下。
(3)對於淺基坑基(jī)本,必(bì)需方案排水通道。無(wú)基坑基本也要(yào)考慮周圍排水問題,保證汽車(chē)衡不會因下雨而淹入(rù)水中。
三(sān)、基本混凝土內縱橫鋼筋(jīn)網需對50%以上的交點用16#鐵線捆(kǔn)紮,並(bìng)用鋼筋接至各鐵底板上(作稱重傳感器地線使用)。
四、基本施工中預埋件(鐵底板、地(dì)腳螺(luó)栓(shuān)、角鐵護邊等)由用戶自備。施工(gōng)中必需采取措施,保證地腳螺栓和(hé)鐵底板(bǎn)的正確位置。為此建議(yì)采用二次灌槳的辦法(fǎ)來定位,必需保證鐵底板與混凝土間不形成(chéng)空洞。施工中必需保證各鐵底板的(de)水平度和標*符合基本方案圖樣要求。各(gè)鐵底板(bǎn)中心的等*差要小於(yú)2mm,鐵底板的水平傾斜度應小於1/500,各鐵底板中心距的對角線偏差小(xiǎo)於2mm。
五、基本施工完畢後,必需注意養護。為縮短施工周期(qī)和養護時間,允許施工時在混(hún)凝土中加“早強劑”等措施。混凝(níng)土未達到方案強度時不得安裝秤台。
100噸電子地磅校準:
方法:根據疊加比對式測力機的原理,將千斤頂(dǐng)產生的(de)力值通過機械框架同(tóng)時傳遞給事先標定好的(de)標準傳感器和現場被校準料鬥(dòu)秤的傳感器。標準傳感器的配套稱重儀表上顯示的重量就是被(bèi)校準料鬥秤的傳感(gǎn)器*加載的(de)重量。以此來現場校(xiào)準(zhǔn)料(liào)鬥秤。調節(jiē)千斤頂的輸出,相當於改變加載量的大小。
校準裝置的組成:框架、千斤頂、標準傳感器及配套稱重(chóng)儀表和附件。
1、框(kuàng)架(jià):具有足夠的剛性,當千斤頂加載時,框架(jià)不能產生明顯的變化,變形(xíng)要求小於0.1。*般采用槽型或(huò)盒型結構(gòu)。框(kuàng)架的剛性是保證標準傳感器與被校準傳感器得到相(xiàng)同力的關鍵。框架的*度要依標準傳感器和千斤項的*度確定。
2、千斤頂:同時輸出力(lì)值穩定(dìng)性要(yào)保證,穩定時間大於15秒(miǎo)。選用(yòng)螺旋式千斤頂(機械式千斤頂)。幾個千斤頂同時工作時,需同時均勻加力。
3、標準傳感器:幾個標準傳感器的(de)輸出靈敏度需*致,且(qiě)采用綜(zōng)合誤差小(0.02%FS)的電(diàn)阻應變式傳(chuán)感器。
4、配套稱重儀表:
1)配套稱重儀(yí)表至少有三路傳感器信號輸入通(tōng)道,且有對應的稱重顯示(shì)窗口,可以同時監控不同的傳感器的輸出重量。如XK3115稱重顯示器。
2)普通稱重儀表,需帶*個接線盒。
5、附件及其(qí)它:在千斤頂和標準傳感器(qì)之間增加*個(gè)加載附件。加載附件要有足(zú)夠的鋼性。附件(jiàn)上有(yǒu)上下兩個麵,下*個麵是與標準(zhǔn)傳(chuán)感器加載壓頭相配;上*個麵是和千斤頂底部外徑相同。這樣既可使標準傳感器獲得可靠(kào)的加載性能,又能方便標準傳感(gǎn)和千斤頂的正確對位。
校準(zhǔn)是指在規定條件下,為確定計量器具示值(zhí)與對應的計量標準複現(xiàn)量值之間關係的*組操作。
校準是量值傳遞溯源的*種(zhǒng)方式。校準範圍主要指《中華人民共(gòng)和國依法管理的(de)計量器具目錄》中規定非強製檢定的計量(liàng)器具(jù)。校準依據應當優先選擇校準規範,沒有校準規範可根據計量檢定規程或相關產品標準,使(shǐ)用說明書等技術文件編製校準技術條件,再經技術機構技術負責人批準後(hòu),方可使用。
經過小(xiǎo)編的解答,相信您也知道了100噸電子地磅使用1年是需(xū)要校準的,這樣才能保證使用的*性(xìng)。