數（shù）字式汽車衡的度由哪幾點決定：

    現在使（shǐ）用數字式汽車衡的越來越普遍，那對（duì）於數字式汽車衡的維修及*般的保養應如何做，下麵我們就來講*講：

　　數字式汽車衡主要由（yóu）三大部分組成：即傳（chuán）感器、結構件和電（diàn）路。*度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級，使用雙積分A/D轉換電路可以滿足*度（dù）要（yào）求並具有*幹擾能力強、成本低的優點（diǎn）。在計量法規的貫徹實施中，數（shù）字式（shì）汽車衡自（zì）身的誤差和使用中的附（fù）加誤差是製造者（zhě）和使用者都要重視的問題。

計和中減（jiǎn）少誤（wù）差的（de）方法：

　　1.數字式汽車衡傳感器技術指標的保證

　　選擇各項（xiàng）技（jì）術（shù）指標（biāo）滿足*度要求的傳感器是保證數字式汽車衡質量的關鍵。線性度、蠕變、空載溫度係數及靈（líng）敏度溫度係數是傳感器（qì）的重要（yào）指標。對於每*個批量的（de）傳感器（qì）必須按照有關標準（zhǔn）要求的取樣率進行抽樣檢查（chá）和*低溫實驗。

　　2.數字式汽車衡電路的（de）溫度係數  

　　理論分析和實驗證明輸入放大（dà）器的輸入電阻和反饋電阻的溫度係數是影響數字式汽車（chē）衡靈敏度溫度係數的重要因（yīn）素，必須選擇溫度（dù）係數是5×10－6的金屬膜電阻。對於的每*台（tái）數字式汽車衡必須（xū）進（jìn）行*溫測試。對於某些（xiē）溫（wēn）度係數少量超差的產品可以用（yòng）溫度係數小於25×10－6的金屬膜電（diàn）阻進行補償。*溫測試的同時對產品進行了溫度老化，提*了產品的穩定性。

　　3. 數字式汽車衡非線性補償    

　　在（zài）理（lǐ）想情況（kuàng）下，數字式（shì）汽車衡經模數轉換後（hòu）的數字量和施加在數（shù）字式汽（qì）車衡上的重量應是線性（xìng）關係。過程（chéng）中（zhōng）進行*度標定時，使用內部的計算機程序進行單點校正。按照（zhào）理想直線計算出數字與重量的斜率後存儲在存儲器中（zhōng）。這就無法克服（fú）傳感器和積分器產生（shēng）的非線性誤差（chà）。采用多點（diǎn）校正，用多（duō）條直線來逼近*條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加（jiā）硬件（jiàn）成本。例如，1/3000*度的數字式汽車衡采用3點校正，1/5000*度的數字式汽車衡（héng）采用（yòng）5點校正。