200噸大型地磅檢測方法探（tàn）討：

　　摘要：隨著200噸（dūn）大型地磅的（de）不斷增多，近年來針對200噸大型地磅的檢測工作，各行業的*人員根據個人工作實踐經驗，提（tí）出（chū）不少（shǎo）行之（zhī）有效（xiào）的測試方法（fǎ）。在此（cǐ）談*點個人的想法。任何*種檢測方法要（yào）具有生命力（lì），*先（xiān）是在理論上可（kě）行，其（qí）次是有法律支持（chí），三是使用方便（biàn）。下文就幾種檢測（cè）方法進行（háng）分析（xī）。比較和探討的同時，與同行商榷。

　　200噸大型地磅檢測。問題的提（tí）出 1.200噸（dūn）大型地磅的概念近年來隨著（zhe）工業經濟在生產工藝過程中對產品質量的要求提*，在*些重點工序中（zhōng）要求*些*衡器，特別是在冶金。*。煤炭幾個行業，200噸大（dà）型地磅已（yǐ）由稱量幾十噸發展至幾百噸，同時（shí），物流業的迅速發展（zhǎn），特別是*的不斷普及，公路運輸業也相應得到提*，大噸位載（zǎi）重汽（qì）車（chē）每車的（de）運輸量已超過（guò）百噸。 2.目前的檢測條件由於長期以來（lái）*在計量基礎建設方麵投（tóu）資不足，造成*些縣級計量檢定單位的標準器具（jù）嚴重不（bú）足，許多衡（héng）器檢定*隻有（yǒu）5～10噸左右20kg的小砝碼。另*個問題是（shì）檢測時安放（fàng）標（biāo）準器的位置。絕大多數*衡器由於受到使用現場空間的影響，無法預先設計出安（ān）放標準器的機構，這也構成必須考慮特殊檢測（cè）方法的原因。 3.標準器（qì）的（de）搬運問題即是有了足夠量的（de）標準砝碼，是否就能方便（biàn）地*台200噸（dūn）大型地磅呢？衡器*度的（de）條件（jiàn）衡器保證*度的條件為：設計製造的合理，使用環境正常，通過檢（jiǎn）定而量值傳（chuán）遞（dì）*。 1.正確的量值傳遞在JJG555-96《非（fēi）自動秤通用檢定規程》中，針對貿易結（jié）算用衡（héng）器可以用兩種（zhǒng）方法來檢測。*種是用足（zú）量的標準砝碼，但檢（jiǎn）定衡器用標準砝碼的誤差，應不大於衡器相應秤量zui大允許誤差的1/3；*種是按規（guī）定的“替代（dài）物”，允許用少量標準砝碼（mǎ）和替代物結合使用。2.合理的設計製造在（zài）質量保證體係文件（jiàn）中，明確指出任何產品的質量是設計出來的，衡器（qì）這類（lèi）產品也（yě）不例外。要想保證*台衡器的使用*度，必（bì）須（xū）確（què）保組成衡器的四部分的質量。即，保（bǎo）證承載器的剛度。強（qiáng）度；保證基礎（包括結構（gòu））的承載力和（hé）平整性；保證稱重顯示（shì）儀表的線性（xìng）。對目（mù）前的檢定規程來講，當（dāng）使（shǐ）用標準砝（fǎ）碼檢定時，要求：使用質量大的（de）砝碼，注意不要（yào）在（zài）放置區域形成不必要的疊放；如果使（shǐ）用多個小砝碼，要均勻（yún）地分布在整（zhěng）個區域。zui大秤量（Max）

　　（2）標準器的安放位置在*法製計量組織（OIML）R107《非（fēi）連續累計自動（dòng）衡器》*建議和R61《重力式自動裝料衡器》*建議，都要求承載器（qì）應配備相應的位置或設施，便於安全可靠放（fàng）置規定量的砝（fǎ）碼（mǎ）或替代物。《非（fēi）連續累計自動衡器》是這樣規定的：衡（héng）器的承載器應有便於放（fàng）置表中標準砝碼數量的裝置。《重（chóng）力（lì）式自動裝料衡器》是這樣規定的：承載器應留（liú）有放置zui大秤量試驗砝碼或質量塊的位置或設（shè）施，以便安全可（kě）靠地放置砝碼或質（zhì）量塊。而其他許多產品的標準中沒有類似的要求（qiú），更有許（xǔ）多產品由於受空間位置（zhì）*限，雖然稱量值較大，但其承載器太小，根本無（wú）法考慮標準器的放置位置問題。3.正（zhèng）確的檢測方法在JJG555-96《非自動秤通用檢定規程》中針對“偏載”檢測（cè），介紹了承載器四種情況下的不同檢（jiǎn）測方法，比較全麵的囊括了目前存在的各種衡器的偏載檢測問題。但（dàn）是在（zài）執（zhí）行中還存在不少問題。規程中講：對於稱量（liàng）滾動載荷的衡器（qì），應（yīng）在承（chéng）載器（qì）的不同位置上施加標準質量滾動（dòng）載（zǎi）荷，其載荷約等於通（tōng）常zui重且zui集中的（de）滾動載荷，但應不大於zui大秤（chèng）量與zui大添加皮重量（liàng）之和的0.8。試想，如果汽車（chē）衡按此條（tiáo）規定進行檢測，承載器（qì）剛（gāng）度低的產品必定難（nán）逃不合格的命（mìng）運（yùn）。三。幾種檢測方法比較在這部分內我（wǒ）想將檢（jiǎn）測方法分為兩塊（kuài），*塊是在規程中被認可的，*塊是我們這次（cì）需要（yào）探討的。 1.符（fú）合法規的方法根據計量法，在計量檢定規程中被認可（kě）的檢測方法有以下幾（jǐ）種：（1）標準砝碼法標準砝碼法即是使用砝碼檢測被檢衡器的全部（bù）計量性能，*使用砝碼的誤差必須是被（bèi）檢衡器相應秤量值zui大允許誤差的（de）1/3。但是對於被檢（jiǎn）定衡器，在*次檢定時（shí）必須測試zui大秤量的稱量*度（dù），而在後續檢定（dìng）時稱量（liàng）測試可根據實際使用（yòng）情況，如果不測試至zui大秤量，至少測試至2/3zui大秤量（liàng）。這樣對於200噸大（dà）型地磅來（lái）講就需幾十噸，甚至（zhì）上百噸的標準砝碼，如前*述目前各地*根本沒有如此多的標（biāo）準砝碼，隻好采用替代法，或隻檢測到前麵的部分量程。 （2）標準砝碼的替代當被檢衡器zui大秤量大於1t時，沒有足夠多的標準砝碼檢測衡器（qì）全部計量（liàng）性能時，允許使用其（qí）他恒定載荷替代標準砝（fǎ）碼，其前提是至少具備1t標準砝碼，或者是zui大秤量50%的標準砝（fǎ）碼，兩者中應取其大者。在滿（mǎn）足以下條件時，標準砝碼的（de）數量可以減少（shǎo），而不是zui大秤量的50%。若衡（héng）器的重複性誤差不大（dà）於0.3e，可減少至zui大秤量的35%；若衡（héng）器的重（chóng）複性誤差不大於0.2e，可減少至zui大秤量的20%；重複性誤差是將約為zui大秤量50%的載荷，在（zài）承載（zǎi）器上施加三次（cì）來確定的。如前*述，采用zui大秤量的35%的標準砝（fǎ）碼需要替代兩次，采用zui大秤量的20%的標（biāo）準砝（fǎ）碼需要替代四次。在目前*百噸。八十噸200噸（dūn）大型地磅（páng）如此普及（jí）的情況下，即是使用35%的標準砝碼替代兩次，也需要較長的（de）時間和較大的人力（lì）物力。更何況隨著測試時間的加長，會將*些無關的誤差帶（dài）到稱量誤差中（zhōng）來。再則，根據以上（shàng）規定，當隻有（yǒu）十噸以下標準砝碼（mǎ）的縣級計量管理（lǐ）部（bù）門，在檢（jiǎn）測（cè）五（wǔ）十噸以上衡（héng）器時也無法采用此方法。