網站導航(háng)

汽車衡文章

當前位置:主頁 > 汽車衡文章 > 關於張力傳感器連接方法的*些見解
關於張力傳感器連接方法的*些見解
時間:2019/9/18 15:32:55 點擊次數:8683

關於張力傳感器連接方法的*些見解:

張力傳感器(qì)是*種常用的(de)檢測儀器,檢測產品範圍包括製藥,其中典型的應用包括在工廠的加工過程中對處理相應處方的攪(jiǎo)動容器的稱量。用戶(hù)應該怎樣對張力傳感器進行連接呢?下麵小編就來具體介紹*下張力連(lián)接器的連接方法(fǎ),希望(wàng)可(kě)以幫助到大(dà)家。

夾殼式

張力(lì)傳感器帶有壓塊連(lián)接,通過靜止的靜止軸和運動軸來測量卷材的張力。在機架的兩端各裝上*個張力 傳感器,惰輥在(zài)兩個(gè)張力(lì)傳感器之間被(bèi)支撐起來。夾 殼式連接讓(ràng)惰(duò)輥在兩端機架安裝好張力感(gǎn)應器的時候容易安裝。這種連接可以調整機架和機器運行時惰輥 在熱膨脹後它們之(zhī)間的不重合,這種(zhǒng)zui的設計也能運(yùn)用在靜止軸和運動軸上。

輥內式(shì)

輥內(nèi)式連接是直接嵌入惰輥的兩端(duān),兩端(duān)的機架上都裝上了張力傳感器(qì),惰輥就裝在兩個張力傳感器(qì)之 間。這(zhè)種輥內式連接(jiē)使用了球麵軸承讓惰輥旋(xuán)轉運(yùn)動 和機架之間不重合的調整變得順暢。這種連接方式消除了惰輥對(duì)軸和軸承的需求,從而降(jiàng)低(dī)了張力檢測係 統的成本。

線輪式

這種線輪式為各種材料而使用了簡單的紋股式應用。當連接到機架或者支架的兩端時,張力傳感(gǎn)器測試出 穿過了鍍鎳鋁張力傳感器紋股的張力。

關於張力傳感器連接方法(fǎ)的*些見解

如果您有任何問題,請跟我們聯係!

聯(lián)係我們

版權所(suǒ)有 © 2019 湖南湘北衡(héng)器有限公司http://www.chenzhixinju.com 湘ICP備20006599號(hào)-2 技術支持:化工儀器網 管理登陸 GoogleSitemap

湖南湘(xiāng)北衡器有限公司是100噸電子地磅(páng),電子汽車衡,100噸汽車衡,汽車衡廠家,電子地(dì)磅廠家

地(dì)址:湖南(nán)省長沙市望城經濟開發區

在線客服 聯係方式 二維碼

服務熱(rè)線

18613981349

掃一掃(sǎo),關注我(wǒ)們

撥打電話
168官方开奖App>>168开奖网官方网站>>168开奖网下载