電子汽車衡偏載（zǎi）誤差的快速調試方法：

    電子汽車衡廣泛用於工貿企業的大宗物料計量和貿（mào）易結算，其計量是否*、可靠十分重要。影響汽車衡稱量（liàng）*性的因素有很多，其（qí）中偏載誤差（又稱為（wéi）“四（sì）角（jiǎo）誤差”）是*常見的（de）故障*。因此，在汽車衡安裝調試或檢修時（shí），對偏載誤（wù）差（chà）進行調整，使之符合JJG555-1996《非自動秤通用（yòng）》檢（jiǎn）定規程要求，更是*項常見的工作。JJG555-1996要求，對汽車（chē）衡（héng）偏載誤差的檢定（dìng），是分別在其承載器上規定的區域（與每個傳感器對應）內放置*定（dìng）量的標準砝碼（對於承載（zǎi）器的（de）支（zhī）承點個數N≤4，每個支（zhī）承點上*施加的砝碼約為*大秤（chèng）量與*大添加皮重之和的13；對於承載器的支承點個數N＞4，每個支承點上*施加的砝碼約為（wéi）*大秤量與*大添加皮重之和的1N-1），測試各傳感器位置的偏載誤（wù）差，並判定是否超出允許值。JJG555-1996規定汽車衡的檢定分度值e等於實（shí）際分度值d；確定汽車（chē）衡某*秤量點（diǎn）化（huà）整前的修正誤差Ec=E-E0（E為化整前誤差（chà），E0為（wéi）零點誤差）。而該秤量點化整（zhěng）前（qián）誤差（chà）E，是在承載器（qì）上加放*規定（dìng）的標準砝量m，待汽車衡的示值I穩定後（hòu），再逐個地加放110e的小砝碼（mǎ），直至該示值開始（shǐ）閃變為（wéi）止，並根據*累加小砝碼的質量Δm進行計算，即E=I+0.5e-Δm-m。在對汽車衡偏載誤差的調整過程中，為了檢查（chá）或驗證調整的效果，必須在每次（cì）調整（zhěng）後都進（jìn）行如此繁瑣的測試和（hé）計算。有（yǒu）時甚至要反（fǎn）複多次，才能達到JJG555-1996的要（yào）求（qiú），確實十（shí）分麻煩、費時。下（xià）麵介紹*種調整汽車衡偏載（zǎi）誤差的較簡便的方法：

    步（bù）驟*：利（lì）用汽車衡稱量（liàng）顯（xiǎn）示器（qì）中的軟件設置功（gōng）能，先將其實際（jì）分度值d預設為1kg、2kg或5kg（分別對應檢定（dìng）分度值e為10kg、20kg或50kg的汽車衡）。如果汽（qì）車衡的*大（dà）秤量較大（如60t以（yǐ）上），其實際分度值可能無法設定到預設值。或（huò）者改變設定後（hòu）會（huì）產生（shēng）示值不穩、漂移等現象，這是由於分度值重新設定後，汽車衡的分度值（zhí）偏*造成的。這時，可暫時將該電子（zǐ）汽車衡的*大秤量Max調低，預設為適當值即（jí）可（kě）。預設的Max值應不少（shǎo）於調整偏載誤差（chà）時*的載荷量（調整*載荷量越大，調整效（xiào）果越佳，但不*定與檢定（dìng）偏載誤差*的載荷量（liàng）相同），*般（bān）控製（zhì）Maxd值在（zài）3000～10000範圍內為宜。通過改變這（zhè）些參數的設定，使（shǐ）得汽車（chē）衡的實際分度值d改變為原檢定分度值e的110，即d=110e。在確定某秤量點的化整前誤差時，就不需（xū）要進（jìn）行繁瑣的閃變點測試和計算，可直接由顯示器的示值與標準值（zhí）相減獲得。

    步驟二（èr）：把調整（zhěng）偏載誤差*載荷ms均勻地加放在（zài）需要調整的傳感器規定的承載器區域內，並（bìng）進行調整。調整後直接讀取顯示器的穩定示值Is，按照（zhào）Ec=Is-ms-E0，計算該位置（zhì）化整前的修（xiū）正誤差，判斷其是否（fǒu）超出規定值。這種方法既直（zhí）觀、省時（shí）又方便。方（fāng）法的應用：在調整（zhěng）模擬式傳（chuán）感器汽車衡的偏載誤差時，尤其對於傳感器個數較多的（de）情況，該方法快捷、方（fāng）便的優點更突出。這種汽（qì）車（chē）衡偏載誤差的調整通常是調整接線盒中偏載超差傳感器對應的可調電位器，以改（gǎi）變其電壓信（xìn）號輸出的大小，然後按閃（shǎn）變點方法測試（shì）實際誤差來檢查調整效果。由於對某（mǒu）個電位器調整時，其他傳感器的電壓（yā）信號（hào）輸出也會受到幹（gàn）擾，而且調（diào）整效果不夠直（zhí）觀。因此，*般都要同時對接線盒中幾個可調電位器進行不厭其煩的反複調整，才能達到（dào）要（yào）求。當采用上述方法進行調整時，不*可以*邊調整接線盒中的電位器，還*邊觀察顯（xiǎn）示器示值變化情況，調整過程十（shí）分直觀。特別是對沒經驗的調修者，不*可以避免盲目調整、損（sǔn）壞電位器，還可大（dà）大減少反複調整、測試的次數，保證調整過程的連續（xù）性（xìng），縮短調整時間間隔，提（tí）*率（lǜ）。

    在偏載誤差（chà）調整到基本符合要求後，應把該電子汽車衡有關技術參數（檢（jiǎn）定分度值和*大秤量）恢複設置到用戶（hù）的實際使用要求，並按照JJG555-1996的方法進行相關項目的檢定。