**計量衡器動態計量（liàng）檢定方法：

傳統的*計量檢定方（fāng）法（fǎ）是對車輛出*時的信息進行收集，這樣導致在車輛進*及出（chū）*之間的信息狀（zhuàng）況不明（míng）了。無法及時有效地掌握車輛在*行駛過程中（zhōng）的（de）情況。*其容易發生車輛進*重量和出*重（chóng）量不（bú）相符，導致工作的（de）滯（zhì）慢與困難。

新（xīn）型的（de）**計量衡器動態計量檢定方法（fǎ），是采用搜集*聯網計重收費的某個入*口的等（děng）待檢查車輛的車軸數，車軸的重量，車輛貨物的總重量等數據，傳送到*的聯網管理中心。與*聯網內的某*出口*的等待檢查同*車輛（liàng）的各種信（xìn）息（xī）進行自動詳細對（duì）比，以此判斷出*口前的出*標準動態*良衡器是不是失衡了。

這樣在法定的計量檢定部門授權並且隨時*之下，便可以實現通過**域網對出*標準動（dòng）態計量衡器的遠程調（diào）試工作。隨後（hòu）通過後台數據的管理，對（duì）其重新進行標準製定，直到達到*和地方計量檢定標準。

這種新的計量衡器動態計量檢定方法（fǎ）從根本上顛覆了傳統的計量檢定方法。不*解決了長時間困擾著**正常收費的（de）流動秩序，並且使通行更加（jiā）的順暢，較少了因為計量失準而產生的糾紛事件。*大地提*了工（gōng）作效率，節約了大量的人力和物力（lì），使得*工作人員對車輛更加便（biàn）於管（guǎn）理，節約了（le）資源。對（duì）地區產生了（le）*大地社會效益和經濟效益，使得地區間的（de）發展更加快（kuài）速。

不（bú）少地區（qū）*在（zài）使用了計量衡器動態計量檢定方（fāng）法後，可以及時（shí）有效的觀測到同*車（chē）輛在（zài）進*和出*時車輛信息的變化，能有效地減少車輛在（zài）*行駛過（guò）程（chéng）中發生的違（wéi）法行為。對於車（chē）輛的管理也更加的輕鬆。使得*的*車輛流通量保持在*個穩定的態勢。而且對於政府公（gōng）安部門的工作（zuò）也提供了有力的幫助。確實有力（lì）的完成了*廣（guǎng）泛進行公路建設的初（chū）衷。