淺談電子地上衡（héng）承載台結構設計中的重要性：

    *直以來，電子地上衡的（de）關鍵指標*是（shì）*大秤量，但*大秤量對於（yú）電子地上衡承載（zǎi）台的（de）結構設計並無真正的實際意義，因為它無法（fǎ）明確車輛是以怎樣的方式對承載台麵施加載荷。當車輛行駛在承載（zǎi）台上（shàng）時，車輛質量因重力產生的載（zǎi）荷是通過各個輪軸分配後（hòu）作用在承載台上的。對輪軸載荷（簡稱軸載，包括（kuò）單軸和（hé）軸組）進行分析，將其作為電子地上衡承載台的力學模型中（zhōng）的重要信（xìn）息，可以直觀地對（duì）承載台進（jìn）行強度和剛性的計算、校（xiào）核。

    電子地上衡在使用過程中，承載台麵*直（zhí）處於重複的動載狀態，結構產生的應力變化循環反複，疲勞破壞往往是主（zhǔ）要的失效模式，因此疲勞壽命成為業內衡量產品*終質量好壞的重要（yào）因（yīn）素。疲勞壽命的計（jì）算比較複雜，受很多實際條件的限製，也受到很（hěn）多因素影響，難以得出（chū）*合理的結果。因此，往往需要通過疲勞試驗（yàn）來進行測算。但對於外載荷比較直觀、結構自身（shēn）不太複雜（zá）的電子地上衡承載台麵，仍然可以通過*定的理論計算預測其（qí）使用壽命。疲勞壽命（mìng）與結構應力大小密切相關，而應力計算還是以軸載（zǎi）作為基（jī）本（běn）的計算輸入條件*。