網站(zhàn)導(dǎo)航

汽車衡文章

當前位置:主頁 > 汽車衡文(wén)章 > 霍爾電(diàn)流傳(chuán)感器使用的優點介紹
霍爾(ěr)電流傳感器使用的優點介紹
時間:2019/12/20 9:59:02 點擊次數:8185

霍(huò)爾電流傳感器(qì)使用的優點介紹

霍爾電流(liú)傳感器使用的優點介(jiè)紹:

霍爾電流傳感器是基(jī)於磁平衡式霍爾原理製作而成的,通過測量霍爾電勢的大小間接測量載流導體電流的大(dà)小,被(bèi)廣泛用於多(duō)個行業中(zhōng)。今(jīn)天我們(men)主要來介紹*下霍爾電流傳感(gǎn)器的優(yōu)點,希望(wàng)可以幫助到大家。

(1)非接(jiē)觸檢測。在進口設備的再改造中,以及老舊設備的技術改(gǎi)造中,顯示出非接觸測量的優越性;原有設備的電氣接線不(bú)用絲毫改動就(jiù)可以(yǐ)測得電流的數值。

(2)使用分流器的弊端是不能電(diàn)隔離,且還有(yǒu)插入損耗,電流越大,損耗越大,體積也越大(dà),人們還發現分流器在(zài)*頻大電流時(shí)帶有不可避免的電感性,不(bú)能(néng)真實(shí)傳(chuán)遞(dì)被測電流波形,更(gèng)不能真實傳(chuán)遞非正弦波型。電流傳感器完全消除了(le)分流器以上的種種弊端,且(qiě)*度和輸出電壓值可以和分流器做(zuò)的*樣,如(rú)*度0.51.0級,輸出電(diàn)壓5075mV100mV均可。

(3)使用非常方便,取*隻LT100-C電流傳感器,在M端與(yǔ)電源零端串入*隻100mA的模擬表頭或數字萬用表,接上工作電源,將傳感器套在電線回路上,即可*顯示主回路0~100A電流(liú)值。

(4)傳統的電流電(diàn)壓互感器,雖然工作(zuò)電流電壓等級多,在規定的正弦工作頻率下有較*的*度,但它能適合的(de)頻帶非常窄,且不能傳遞直流。此外(wài),工作時存在激磁電流,*以(yǐ)這是電感性器(qì)件(jiàn),使它在響應時(shí)間上隻能做到數十毫秒。眾*周知的電流互感器二次側*旦開路將產生*壓危(wēi)害。在(zài)使用微機檢測(cè)中需信號的多路采集,人們正尋求能隔離(lí)又(yòu)能采集信號的方法。電流電壓傳感器繼承了(le)互感器原(yuán)副邊可靠絕緣的優點,又解決了傳遞變(biàn)送器價昂(áng)體積大還要(yào)配用互感器的缺陷,給微機檢測等自(zì)動化管理係(xì)統提供了模數轉換的機會。在使用中,傳感器輸出信號既可直接(jiē)輸入到*阻*模擬表頭或數字麵板表,也可經二次處理,模擬信號送給自(zì)動化裝置,數字信號送給計算機接口。

3KV以上的*壓係統,電(diàn)流、電壓傳感(gǎn)器都能與傳統的*壓互(hù)感器配合,替代傳統的(de)電量變送器,為模數轉(zhuǎn)換(huàn)提供方便。

(5)傳統的檢測元件受規定頻率、規定波(bō)形,響應滯後等很多因素的限製,不能(néng)適應大功率變流技術的發展,應運而產生的新*代霍爾電(diàn)流(liú)傳感器,以(yǐ)及(jí)電流電壓傳感器與真有效枝AC/DC轉換器組合成為*體(tǐ)化的變送器,已(yǐ)成為(wéi)人們(men)熟知zui佳檢測模塊。另外,電子電力裝置向*頻化、模塊化、組件化、智能化發展,使裝置設計者得(dé)心應手,這將是電子電力技術史上劃時代的根本性變革。

如果您有任何問題,請跟我們聯(lián)係!

聯係(xì)我(wǒ)們

版權(quán)所有 © 2019 湖南湘北衡(héng)器有限公(gōng)司http://www.chenzhixinju.com 湘ICP備20006599號-2 技術支持:化工儀器網 管理登陸 GoogleSitemap

湖(hú)南湘北衡器有限公司是100噸電子地磅,電子(zǐ)汽(qì)車衡,100噸(dūn)汽車衡,汽車衡廠(chǎng)家,電(diàn)子地磅廠(chǎng)家

地址:湖(hú)南省長沙市望城經濟開發區

在線客(kè)服 聯係方式 二維碼

服務熱線

18613981349

掃一掃(sǎo),關注我們

撥打電話
168官方开奖App>>168开奖网官方网站>>168开奖网下载