以下（xià）是*術語解（jiě）讀電子汽（qì）車衡的（de）誤差範圍的詳細介紹，希（xī）望能幫助到（dào）您（nín）！

    電子汽（qì）車衡有沒有誤差?這個*上（shàng）沒有不（bú）存在誤（wù）差的東西，隻是是（shì）否在容許範（fàn）圍內而已。很多客戶聽到電子汽車衡（héng）有誤差，都是十（shí）分的驚訝的，本身潛意識的就認為這個東西應（yīng）該不存在*點點誤差。但是（shì）這個誤差其實是被過度解讀了，誤差是（shì）實際上存在的，也是不可避免的。但是誤差是存在於任何事物上的，隻要是被允許的，都沒（méi）有問（wèn）題。*以，大家應當仔（zǎi）細去解讀關於電（diàn）子汽車衡的誤差，以免大家誤解。

如果還不明白，我們可以（yǐ）用*個簡單的例子來說（shuō）明，例如你想買個（gè）*米長的桌子，買回來用尺子*測（cè），果然如此是*米，但是你（nǐ）怎麽知道你的尺子誤差是多少呢?隻是想當然的認（rèn）為買來（lái）的尺子都是零誤差的，仔細想*想，怎麽可（kě）能呢，*般家庭用尺誤差肯定是有，而且很大(在01.mm-0.5mm之間)，隻是不影響使用而已，因而沒有（yǒu）追究。*以，萬物都有誤差，隻要在不（bú）影響使用（yòng）*度範圍內，都是可以的。

電子汽車衡的誤差分為正常誤差和非正常誤差，非（fēi）正常誤差就不解讀（dú）了，大部分是因為出故（gù）障了導（dǎo）致的。而正常誤差的存在是有必要的，比如化整的誤差是消除（chú）數值中包含的（de）*些小數點，測量人員會采取化整的方式來記錄，*以存在很小的誤差。其次（cì）是（shì）稱重的時（shí）候（hòu），淨重（chóng）值是需要除皮（pí）之後的淨重（chóng）值，但是*大允許有*個範圍（wéi），大家應當去查看*下具（jù）體的誤差值。接著是重複性對同以載荷，這樣多次稱重之後出現的誤差，應當小於*大允許的誤（wù）差*值，這個應當仔細去核對。

另外，電子汽車衡是在*空中作業的，與電子地（dì）磅*樣，存在*個旋轉的角度問題（tí），而且稱重的時候，受到了吊鉤的影響，如果起吊之後，吊鉤（gōu）旋轉（zhuǎn）了360度，那麽是有*個誤差的，但是這個誤（wù）差需要（yào）在*定的範圍之內，不能超過這個誤（wù）差的範圍，否則就是不合格的數值。

因此（cǐ），請大家不要誤會了（le）電子汽車（chē）衡的*謂誤差，這個東西（xī）在設（shè）計、出廠就控製在（zài）許可的範圍內，可定影響你的正常使用的，而且很多汽車衡標準都是*計量中心指定的（de）標準，*以也不必擔心，懂得了這（zhè）些，你就不會心裏有誤解了!