2噸電（diàn）子叉車秤製造業是zui近發展起來的*個新的（de）行業．它充分運用了當代zui新的*些*成果，這些成果包（bāo）括的麵十分（fèn）廣泛．*先，zui重要的方麵是（shì）從稱量（liàng）原理（lǐ）上早已不*限（xiàn）在杠杆原理上，而廣泛地應用了物理學（xué）的其（qí）它許多效應，例如壓電效應、壓磁效應，應變原理、核子效應，振弦（xián）原理以（yǐ）及陀螺原理等，此外，是基（jī）於上述原理的各種傳感（gǎn）器工（gōng）藝製造技術和材料*的發展，使衡（héng）器進*步電子化成為現實，並且使（shǐ）電子化的道路更為寬廣（guǎng），再加上現代微電子（zǐ）學（xué）的迅（xùn）速發展，使電子衡器在性能和（hé）功能上（shàng）有了很大擴展．但是，盡管如此，電（diàn）子叉車（chē）秤的基本計量特（tè）性和校準（或檢定）方法，與原有機械衡器仍有很多（duō）地方是相同的．當（dāng）然，隨著電子叉車（chē）秤功能的增加以及電子（zǐ）線路的（de）複雜化，也必然使電子叉車秤（chèng）的特性（xìng）出現*些新的（de）概念，校準方法也需進（jìn）*步（bù）補充和完善．

    電子叉車秤（chèng）秤的工作（zuò）原理

    目前大多數企業安裝的（de）叉車秤均（jun1）為模（mó）擬式2噸電子叉車秤，由秤（chèng）體、四個稱重傳感器、接線盒、稱重顯示（shì）儀（yí）表、電腦、打印（yìn）機、大屏（píng）幕顯（xiǎn）示器組成，其核心部件是（shì）稱重傳感器（qì），起著將重量值轉換成對應（yīng）的可測電信號的作用，稱重傳感器按轉換方式分為多（duō）種（zhǒng），其中以電阻應變式稱重傳感器使用*為廣泛，因其結（jié）構簡單，造價低（dī）廉（lián），可靠性較好（hǎo），適應（yīng）任何惡劣的（de）工作環境，大部分電子叉車秤均使用此類型傳感器（qì）。電阻應變式稱重傳感器是利用電阻應變片變形時（shí）其電阻也隨之改變的原理工作，電阻應變式稱重傳感器主（zhǔ）要由彈性元件、電阻應變片、測量電路（lù）和傳輸電纜4部分組成。電阻應變片貼在彈性（xìng）元件上，彈性元件受力變形時，其上的應變片隨之變形，並導致電阻改變（biàn）。測量電路測出應變片（piàn）電阻的變化並變換為與外力大小成比例的電信號（hào）通過信號電纜輸出。電信（xìn）號經（jīng）處理後（hòu）以數字形式在顯示儀表上顯示出被（bèi）測物的質量。電阻應（yīng）變（biàn）式稱重傳感器的輸出信號**般在幾十毫伏，在信號電纜傳（chuán）輸這些弱信號過（guò）程中，很容易受到幹擾，不法分子正是利用了模擬式電子叉車秤用信號電（diàn）纜傳輸（shū）弱信號的弱點，在信號電纜上安裝幹擾裝置，達到操控叉車秤的目的（de）。

以上是嶽陽2噸（dūn）電（diàn）子叉車秤計量特性與校準說明的詳細內（nèi）容（róng），希望（wàng）能幫助到您！