雨湖區十八米150t數字式電子汽車衡（héng）* 介紹：

大型電子汽車（chē）衡使用現狀及問題分析

1.大型電子汽車衡周圍環境惡劣（liè），zui大的因素是受到*電壓、大電流（liú）的衝（chōng）擊，各種噪聲的幹擾也會造成儀表顯示失常或毀壞，嚴重情（qíng）況下整個係統遭受破（pò）壞。

2.大（dà）型電子汽車衡安裝線纜布置不規範或不（bú）合理，防護不嚴密，汽車衡安裝時線纜與交流電源線或其（qí）他電磁設備距離過於緊密，低壓分支線路繁多，造成汽車衡的信（xìn）號線纜受到嚴重幹擾而引起失準。

3.大型電子汽車衡的傳感線纜長期在秤體內摩擦，受到磨損破（pò）壞，造成線（xiàn）纜受（shòu）潮、漏電、短路或斷（duàn）路等故障，還有的是線纜在秤體內穿過時，沒有用線管護套保護，隨意落在地上，遭到蟲、鼠咬傷或咬斷，甚（shèn）至（zhì）是被外（wài）物軋破、軋斷或行人踐踏損壞。

汽車衡規格：

產品型號SCS-30SCS-50SCS-60SCS-80SCS-100SCS-120SCS-150SCS-200

分度值10202020202050100

傳感器容量1020303030304040

結（jié）構組成（chéng）

電（diàn）子汽（qì）車衡由承載器（qì）、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡（jiǎn）稱傳感器）、連接件、限位裝置（zhì）及接線盒等零部件組成，還可以選配（pèi）打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重（chóng）管理軟件和（hé）穩壓電源等外部設備。汽車（chē）衡連接電腦（nǎo），打印磅單，是目（mù）前*種（zhǒng）*的管理方式；由（yóu）電腦（nǎo），打印機，儀表（biǎo），汽車衡軟（ruǎn）件組成稱重管理（lǐ）係統；車輛分（fèn）兩（liǎng）次上（shàng）磅，毛重減去皮重得到淨重打印磅單；

表（biǎo）麵處理

a.1汽車衡大梁

a.2基礎結構和支撐件

b.1汽車衡表麵

b.2基礎結構件（jiàn）和支撐件

b.3漆層厚度

電（diàn）子汽車衡的工作原（yuán）理

目前大多數企業（yè）安裝的汽車（chē）衡均為模擬（nǐ）式電子汽車衡，由（yóu）秤體、四個稱重（chóng）傳感器、接線盒、稱重顯示儀表、電腦、打（dǎ）印機、大屏幕顯示器組成，其核心部件是稱重傳感器，起著將重量（liàng）值轉換成對（duì）應的可測（cè）電信號的作用（yòng），稱重傳感（gǎn）器按轉換方式分為（wéi）多種，其中以電阻應（yīng）變式稱重傳感器使用*為（wéi）廣泛，因其結構簡單，造價（jià）低廉（lián），可靠性較好，適應任何惡劣的工作環境，大部分電子汽車衡均使用此類型傳感器。電阻應變式稱重傳感器是利用（yòng）電阻應變片變形時其電阻也隨之改（gǎi）變的原理工作，電阻應（yīng）變式（shì）稱重傳感器主要由彈性元件、電（diàn）阻應變片、測量電路和傳輸電（diàn）纜4部分組成（chéng）。電（diàn）阻應變片貼在彈（dàn）性元件上，彈性元件受力變形時，其上的（de）應變片（piàn）隨之（zhī）變形，並導致電阻改變。測量電路測出應變片（piàn）電阻的變化並變換為與外力大（dà）小成比（bǐ）例的電信號通過信號電纜輸出。電信號（hào）經處理後以數字形式（shì）在顯示儀表（biǎo）上顯示出被測物（wù）的質量。電阻應（yīng）變式稱重傳感器的輸出信號**般在幾十毫伏，在信號電纜傳輸這些弱（ruò）信號過程中，很容易受到幹擾，不法分子正是（shì）利用了（le）模擬式電子汽車衡（héng）用信號電纜傳輸弱信號的弱點，在信（xìn）號電纜上（shàng）安（ān）裝幹擾裝置，達到操控汽車衡的目的

雨湖區十八米150t數字式電子汽車衡*