淺談100噸便攜式汽車衡易發故障的排除法 說明：

在市場經濟中,貿易計量是商品交換的重要環節,在此過（guò）程中,計量衡器（qì）是必（bì）不可缺的。而在計（jì）量衡器中,100噸便攜式電子汽車衡（héng）是廣（guǎng）泛應用於大量物料計量的衡器。作為（wéi）工作計量器具,它的準確與否（fǒu）是（shì）衡量貿易交換過程中（zhōng）是否公平的重要依據。而在使用的過程中100噸便攜式（shì）汽車衡難免會（huì）出現這樣或者（zhě）那樣的故障。下麵,結（jié）合自己多年的檢定經驗對100噸便（biàn）攜（xié）式汽車衡的一些（xiē）常見故障及其（qí）排除方法做（zuò）一介紹。

故障1:

100噸便攜式汽（qì）車衡在使用（yòng）過程中當載重車處於（yú）秤體不同位置時,稱重顯示器顯示的稱重值不一致。對於上述故障,我們首先要考慮載重車處於秤體不同位置時的示值相差多少。如果示值相差懸（xuán）殊,我們考（kǎo）慮是否是100噸便攜式汽（qì）車衡的秤體被托住或者是100噸（dūn）便攜式汽車衡的傳感器損壞;如果示值相（xiàng）差不懸殊,我們考慮是否是由於傳感器使用老化,參數漂移引（yǐn）起各個傳感器（qì）之間存在稱量不一致引起角差。下麵,我們根據具體情況分別談談:首先談一下角差（chà）相差懸殊的情況。我們知道,顯示器的示值(I)反映的是傳（chuán）感器所承受的載荷質量,我們以規格為SCS-150型100噸便攜（xié）式汽車衡為例:在正（zhèng）常情況下（xià）M載荷=M示值=M傳感器1+M傳感器（qì）2+M傳（chuán）感器（qì）3+M傳感器4+M傳感器（qì）5+M傳感器6+M傳感器7+M傳感器8,如果秤體被托（tuō）住,載荷的質量勢必會被托住物分去一部分,即:M載荷=M示值+M托住物（wù）,那麽,示值反映的就不是載荷的全部質量,造成100噸（dūn）便攜式汽車衡稱量示值偏小（xiǎo）,直接影（yǐng）響準確性（xìng）。上述故障,我們要檢查100噸（dūn）便攜（xié）式（shì）汽車衡的地基與秤體之間是否有雜物,如果有,去除（chú）雜物,如果沒有,則檢查限位（wèi）螺栓是否頂住（zhù）地基的（de）邊（biān）框,如果頂住,則要調（diào）整限位螺栓,使每個（gè）限位螺栓與地基邊框保持2-3cm的距離;如（rú）果上述方法仍不能解決（jué）,則需要檢查100噸便攜式（shì）汽車衡的（de）傳感器是否工作正常:如果有某個或者某幾個傳感器（qì）損壞,那麽,出故障的傳感器將（jiāng）不能正常反應載荷的實際質（zhì）量,即:M載荷≠M傳感器1+M傳感器2+M傳感器3+M傳感器4+M傳感器5+M傳感器6+M傳感器7+M傳感器8。

因此,我們要檢查傳（chuán）感器的故障所在。主要方法是先檢查傳感器的（de）接線是（shì）否正常,以及導線是否有損傷（shāng）,如果接線有毛病,則接好導線（xiàn）,如（rú）果導線有損壞或（huò）者在導線上（shàng）被人接上遙控器,要及時修好（hǎo）導線(並拆除遙控（kòng）器)。具體方（fāng）法可參考（kǎo）巫業山同誌發表的《傳感器電纜線的對接修複方法》(詳見《衡器》2007年11月第36卷第6期);如果導線沒有損壞,則要檢查傳感器稱量。具體方法:用10噸左右（yòu）的砝碼(可以用叉車在一定質量的重物或者其他小型（xíng）載貨車替代)依（yī）次（cì）壓在傳感器上端,如果發現哪一個傳感器的示值與其他傳感器的示值相差懸殊,那麽（me）,換（huàn）下此傳感器進行進（jìn）一步檢測,如果損壞,替換。如果可修理（lǐ）,修好後繼續使用。其次,談一下角差不太大的情況。這種情況,可以用標準砝碼(標準砝碼可以用一定質量的固定載荷來代（dài）替)測試傳感器稱量的方法來解決。具體（tǐ）方法是:將（jiāng）標準砝碼或一定質量的載荷依次（cì）壓在傳（chuán）感器上方（fāng）,並依次調整接線盒內的傳感器（qì）所（suǒ）對應的可調電阻（zǔ）,將（jiāng）傳感器反映的砝（fǎ）碼質量(或者（zhě）固定載荷質量)調到一致,以達到消除角差的目的。100噸便攜式汽車衡調（diào）試好以後,再通過稱量標定（dìng）來完成100噸便攜式汽車衡的修理工作。

故障2:

100噸便攜（xié）式汽車衡在使用過程中出現不加載荷,稱重儀表示值自動（dòng）增加或減少（shǎo）,並且變化量值較大。針對上（shàng）述故障,我們分析主要故障應該在電子元件上麵,有可能是某個電路短路,或者是某個（gè）電子元件被擊穿。因此,我們首先要（yào）切斷電源,以免造成更大的損失,然後檢查接線盒、顯示器、傳感器和導線等相關元器件,主要方法:先打（dǎ）開接（jiē）線盒,看接線盒是否（fǒu）受潮(為（wéi）避免接線（xiàn）盒受潮,zui好在（zài）盒內部放置幹燥劑),如果受潮,應用吹風機(冷風（fēng）,切（qiē）忌用熱風)吹幹接線盒。如果不潮,那麽（me）,用萬用表測量各傳感（gǎn）器回路之間的阻抗（kàng）,如果阻抗測量偏（piān）離實際（jì）值（zhí）,檢測此回路間的（de）傳感器,看是否被擊穿,如（rú）果被（bèi）擊穿,更換傳（chuán）感（gǎn）器,重新校準100噸便攜式汽車衡,故障解除。在傳（chuán）感器沒（méi）有問題的情況下,檢測此回路(包括導線和接線（xiàn）盒電路)是否斷路,如果有斷路現象,接好（hǎo）斷路處(如果是傳感器導線斷了或（huò）者破損,可參照前麵提到的方法修複;如果是相關電路斷路,那麽（me）,修複或者更換相關元器件)。修（xiū）好後（hòu）,重新校準100噸便攜式汽車衡,故障解除（chú）。如果上（shàng）述檢查都沒問（wèn）題,就應檢查100噸便攜式汽車衡的顯示器,先用一台好的顯示器代替原來（lái）的顯示（shì）器,看是否工作正常,如果正常,故障就出在顯示器上。視損（sǔn）壞情況（kuàng）,維修或者（zhě）更（gèng）換顯示器,然後,重新校準（zhǔn）100噸便攜式汽車衡,故障（zhàng）解除。

故（gù）障（zhàng）3:

100噸便攜式汽車衡在（zài）使用過程（chéng）中出現小稱量準確大稱量失準。此種故障一般出在秤體、傳感（gǎn）器上,對於秤體,我（wǒ）們主要是檢查秤（chèng）體的底（dǐ）梁與（yǔ）秤麵有無開焊的（de）地方,底梁有（yǒu）無（wú）斷裂的地方,秤體有無托住的地方,如果有,讓焊（hàn）工師傅焊好梁,或者清理好秤體托（tuō）住的（de）地方;上述方（fāng）法不能解決,則需要用質量為滿量程2/3(或滿量程)的標準砝碼進行標定,標定後仍（réng）存在稱量失準現象,則（zé）證明傳感器線性不好（hǎo）,需全部更換。更換傳感器後,重新校準,則故障排除。特別強（qiáng）調的是,無論100噸便攜式汽車衡出現任（rèn）何故障（zhàng）,在故障排除（chú）後,都必須經過質量技術監督部門依據國家相關檢定規（guī）程檢定合格後方可投入使用。以上是本（běn）人（rén）根（gēn）據多年工作實踐,對100噸便攜式汽車衡常發故障提供的幾點解決方法,不妥（tuǒ）之處,敬請各位同仁及專家（jiā）批評指正。

以（yǐ）上是淺談100噸便攜式汽車衡易發故障的排（pái）除法的詳細介紹！