淺談移動便攜式（shì）汽車（chē）衡發展曆程 說明：

摘要：隨著社會經濟的（de）迅猛發展，以及（jí）百姓生活質量的提高，汽（qì）車已經（jīng）成為了人們日常生活中（zhōng）必不可少的出行工具。與一般的物品不同，汽車是動態（tài）產品（pǐn），它的重量從某種程度上決定著質量情況。本文就結合實際，根據移（yí）動便攜式汽車衡的應用和發（fā）展領域，對其中存在的問題進（jìn）行探（tàn）究，並提出zui新的（de）橫發展動態，在比對（duì）中突出技術優勢。

0引言

度量衡（héng）是衡量物質基本情況的主要方法之一，作（zuò）為人們物質測量zui重視的一項，重量數值的重（chóng）要（yào）性不容忽視。現如今，現代化建設水平不斷提高，物流（liú）行業（yè）加速發展，特別是那大宗物件的購買（mǎi）運輸問（wèn）題成為了考（kǎo）慮的重（chóng）點，如何精準、快速、高效的測量出車輛的重量，得知基本情況，是當（dāng）前物流運輸的關鍵。以往的汽車重量判斷利用的是舊有的（de）技術手段，以靜態測量為主，雖然（rán）獲得的數（shù）據準確性也很高，但是靜態稱重的（de）效率較低，無（wú）法滿足實際（jì）需求。針對這樣的情況，我國相關技術人員開始探（tàn）索全新的汽車衡稱重方（fāng）式（shì），它能夠解決（jué）以往測算的（de）不足，也（yě）是車輛動態稱量中特（tè）殊的（de）技術手段。

1移動便攜式汽車衡的發展

1.1軸重式移動便（biàn）攜式汽車衡

通過秤台軸稱（chēng）量的方式獲取汽車質量的基本信息是移動便攜式汽車衡zui常用的（de）測量辦法，它主要由四隻傳感器組成，起到支撐的重要（yào）作用。車輛在動態（tài）行駛（shǐ）中，車輛軸經過載體，就會借助傳感器通過壓力數值的計（jì）算得出具體的重量值。簡言之，在實際的測算中利用的是zui新的電信號（hào）處理方式，它（tā）能夠通過一（yī）一對應的方式得出車輛的具體重量值。輔助分車的應用隻為了獲得（dé）車輛總重的數據，其準確性要依照道路情況、行駛速度以及數據（jù）處理水平來確（què）認。這種稱重方式的優點是開（kāi）挖量較小、施工時間短、速度小、成本低，缺點則是（shì）有（yǒu）效測（cè）量的距離短，精確（què）度（dù）一般，zui終的數值（zhí）也會受到行駛規範性的（de）影響（xiǎng）。

1.2輪重式移動便攜式汽（qì）車衡

汽車衡中包括輪重式的方式，其中zui常見的被稱作彎板式，整個彎板（bǎn）依靠在框架（jià）之上，彎板自（zì）身就具（jù）備傳輸的功能，當受到車輪碾壓的時候會（huì）向下彎曲產生電阻，然後就能（néng）夠根據數值得出車輛（liàng）的重量情況。這種（zhǒng）汽車衡動（dòng）態測量施工進度快、後（hòu）期維（wéi）護成本少（shǎo），但是有效稱重（chóng）距離短，精度和可靠性都會下降。

1.3整（zhěng）車移（yí）動便攜式汽車衡

因為軸重式與輪（lún）重式汽車衡動態（tài）測量存在平台短的（de）製約，使得車輛（liàng）重心（xīn）容（róng）易偏轉，降低精度數值。另外，原來的靜態重（chóng）量測（cè）算車輛通行效率低，也不利（lì）於獲得精準的數值。整車移動便攜式汽車衡的出現則能夠（gòu）彌補（bǔ）這些不足（zú），整個車輛體積大，所受的外部影響小（xiǎo），客觀上就能夠提高測（cè）量的精準性（xìng）。不過也正因為如此，汽車的複（fù）雜程度大，基礎施工量也必然很大，給現場安裝帶來巨大的影響。

2移動便（biàn）攜式汽車衡的（de）應用

動態測量彌補了運來靜態稱重方（fāng）式存在的問題，可以解決以往（wǎng）工作效率低下的情況，並得出（chū）動態的（de）車（chē）輛信息。同時，這（zhè）樣（yàng）的方（fāng）式也不僅僅局限於超載治（zhì）理，其應有的領域相當的寬廣。

2.1道路的（de）交通量調查

利用動態稱重係統及附屬的汽（qì）車感應（yīng）器計算某車道的車（chē）輛數（shù）量、車輛種類以及重量分散在哪一部分，依據統計數（shù）據得到某一條路的車（chē）輛行（háng）駛狀況，以此作為依據來製定道路規（guī）劃設計、路麵的養護以及路麵大修的（de）計劃。

2.2車載計重的應用

公（gōng）平公正（zhèng）作為動態稱重係統的主要原則，在實（shí）施費用（yòng）征收（shōu）的時候，必須按照規定實施多載多繳，少載（zǎi）少繳（jiǎo）的方法，如果運輸壓力過大，就必須增加收入。這（zhè）樣一來，就可以（yǐ）減少車輛超載對（duì）道路造成的影響，並對橋梁進（jìn）行相應的保護，增大路麵的使用時間，客觀上提高了車輛運行的安全。2.3設於道路匝道、彎道的載（zǎi）貨車的安全預示係統這樣的運用方式（shì）在當前國內（nèi）還未曾出現。一般（bān）情況下，將設備放置在公路匝道或者彎道處，避免對不熟悉路倪的貨車司機造成整（zhěng）車翻車或者傾覆。在匝道與彎道預先（xiān）埋（mái）設稱重的設備與檢測的設備，依據車的（de）重量與車的（de）速度計算出拐彎的離心力，進而得到拐彎的安全行車速（sù）度，之後，道路前方電子顯（xiǎn）示屏（píng）上自動地顯現出（chū）安全行駛速度（dù）。

3結束（shù）語

總而（ér）言之，移（yí）動便攜式汽車衡的發展對於整個汽車生產銷售（shòu）過程都有（yǒu）重（chóng）要的意義。傳統（tǒng）的靜態（tài）汽車測量方式（shì）精準性一（yī）般，無法得出有效率的數據。隨著汽車行業對稱重（chóng）準確性的（de）提高，相（xiàng）關領域必須不斷探（tàn）索，提出移動便攜式汽車（chē）衡的發展模式，引（yǐn）領行業走向新的發展道（dào）路。

上述是淺（qiǎn）談移動便（biàn）攜式汽車衡發展曆程的詳細內容，望采納！