100噸電子（zǐ）汽車衡的結構性能以及秤體結構材質說明 介（jiè）紹：

作（zuò）為秤的的必不可（kě）少組成部分—秤台（tái），選用的（de）材料及性能將會（huì）直接影響到100噸電（diàn）子汽車衡的壽命，

  什（shí）麽樣的秤體才適合自己使用呢?這個（gè）問題已經成為選購（gòu）100噸（dūn）電子（zǐ）汽車衡的關鍵（jiàn）因素之一。每個廠家生產的各種秤台大同小異，下麵分析一下100噸電子汽車衡秤體結構分類與性能：

100噸電子汽車衡按秤體結構（gòu）可分為：L型鋼100噸電子汽車（chē）衡[1]、U型鋼100噸（dūn）電子汽車衡、槽鋼100噸電子（zǐ）汽車衡、工字鋼100噸電子汽車衡、鋼筋混（hún）凝土（tǔ）100噸電子汽（qì）車衡(俗名水泥秤)。

L型鋼（gāng）

L型鋼是型的100噸電子（zǐ）汽車衡（héng）秤（chèng）體連接結構，可以說是工業衡（héng）器第五代（dài）產品，號：ZL201120545764.0[1]。大噸位的100噸電子汽車衡，通常是（shì）由多塊秤體相互連接構成的，傳統的連接（jiē）結構是在秤體的邊板上加裝若幹支撐構（gòu）件，在（zài）支撐構件上端焊接小塊的鋼板（bǎn），拚接成連接（jiē）部的頂板，此種結構在大噸位（wèi）車輛的壓力下，經常使用很快就會（huì）導致（zhì）小鋼板彎折，造（zào）成100噸電子汽車衡秤體（tǐ）之間連接部損（sǔn）壞，影響100噸電子汽車衡整體使用壽命。[1]

  本實用新型技術提供L型秤體（tǐ）連接結構，目前屬於恒遠稱重技術，其通過加（jiā）長的承重梁和整（zhěng）體（tǐ）鋼（gāng）板配合構成連接部，使連（lián）接部表麵一體化，壓力被分攤，承重（chóng）梁保證了（le）承壓能力，長期實用也不會出現彎折，適合在（zài）超大型（xíng）100噸電子汽車衡的秤體（tǐ）結合部（bù）實用。[1]

U型鋼

1、槽鋼與U型鋼的對比。

  為什麽選做U型鋼100噸電子汽車衡而不（bú）做（zuò）槽鋼100噸電（diàn）子汽車衡呢?下（xià）麵為你一（yī）一道來：

  先說槽鋼秤體，它是以槽（cáo）鋼為主梁，再以橫（héng）隔板一道道的相連，底部再用（yòng）封板（bǎn）。

U型鋼秤體，則是根（gēn）據橋梁原理，用U型鋼在（zài）底部進行支撐，沒有（yǒu）封板的，也沒有模隔板的。

  相比較而言，同樣（yàng）型號的秤體，槽鋼秤體重於U型鋼秤體。成（chéng）本要（yào）就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體（tǐ）有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。

  再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼（gāng）秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比（bǐ）槽鋼好些。

  目前在市場上生產100噸電子汽車衡的廠商主（zhǔ）要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的100噸電子汽車（chē）衡在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃（nǎi）至全世界100噸電子汽（qì）車衡（héng）廠家都采用U型鋼結構、U型鋼100噸電子汽車衡。

  槽鋼屬於第三代（dài）衡器產品，槽鋼稱底部（bù）是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理（lǐ），槽鋼（gāng）秤（chèng）等於是用鋼板拚湊上去（qù）的。但是（shì）從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼（gāng）比（bǐ）U型鋼重，這個實話。

U型鋼，是工業衡器（qì）第四代產品,做U型鋼秤配有的設備是（shì）折彎機。采用600T大型雙機（jī）連動折彎機，剪板（bǎn）機定位精度高、速度快，設備為（wéi）全省同行業中。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤（chèng）的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度（dù）好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗（kàng）繞（rào），壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。

U型鋼秤台采用U型主梁5-7根(根據噸位及台麵尺寸設計（jì）)，從而保證秤台整（zhěng）體（tǐ）鋼性，秤台內腔全密封，不易生鏽，鋼板經拋丸（wán）除鏽處理後，采用環氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油（yóu）膜（mó）厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿（jiǎn）、防腐能力更強。

  工（gōng）字鋼

  工字鋼也稱鋼梁，是截麵為（wéi）工字形的長條鋼材。其規格以腰高（gāo）(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫（háo）米，腿寬為88毫米，腰（yāo）厚為6毫米的工字鋼（gāng）。工字鋼的規格也可用（yòng）型號表示，型號表（biǎo）示腰（yāo）高的厘米數，如工16#。腰高相（xiàng）同的（de）工（gōng）字鋼，如有幾種不同的（de）腿寬和腰厚，需在型（xíng）號右邊加abc予以（yǐ）區別，如32a#32b#32c#等。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普（pǔ）通工字鋼的（de）規格（gé）為10-63#。經（jīng）供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛（fàn）用於各種建築結構、橋梁、車輛、支架、機械等。

  由（yóu）於工字鋼（gāng）在汽車衡器行業比較少（shǎo）使（shǐ）用（yòng），國內外同行主要（yào）用U型鋼（gāng）和槽鋼，在這裏，我（wǒ）就不再詳細分析了。

  水泥秤構成特點：外框（kuàng）采用

上（shàng）述是100噸（dūn）電子汽車衡（héng）的結構（gòu）性能以及秤體結構材質說明的詳細內容。