**將改變稱重計量模式
5月16日，我國召開常務會議，確定進*步（bù）降低（dī）實體（tǐ）經濟物流成本的措施。為進*步促進（jìn）物流降本增效，會議確定推動取消*省界*。
無（wú）疑，取消省界*是*件利國利民的大事。這不單單是改善了（le）省界交通擁堵狀況，提*了通行效率，而且打破省份之（zhī）間*的規劃和統（tǒng）籌，有利於形成全國**張網絡。此項變革意義重大而深遠，也將對現（xiàn）有的稱重計費網（wǎng）絡（luò）產生巨（jù）大的影響。
1、稱重模式的改變
*計重收費模式的實施，有效地利用價格杠杆因素，調節運輸市場，保障公正、公平的競爭環境；通過稱重，實現對車輛重量的獲取（qǔ）和分析，實現（xiàn）了超載車輛的*定位，有效（xiào）控製了超載車輛的通行，保障了*的安全運行。
目前的稱（chēng）重（chóng）設備多安裝在*出口，這也是出*速排隊擁堵（dǔ）的*個原因。打（dǎ）通省界之間的*，意味著從*東北端的哈爾濱駕駛走上*，可（kě）以在全國任何*個*出口駕駛下*速（sù）。如何確保稱重計量的公（gōng）正、公平，不單單是計量（liàng）的問題，更關鍵（jiàn）的是（shì）駕駛誠信的問（wèn）題，如（rú）何通過計量（liàng）技術手段，有效規（guī）避車輛之間（jiān）換卡、換車頭、卸貨等不誠信問題是*個值得思考的關鍵（jiàn）問題。
以入口稱重計（jì）量取代出口稱重計量或許是未（wèi）來的模式，同時可以解決超載車輛勸返駛入（rù）*的（de）功能。計重設備的選型、稱（chēng）量控製區的設計、勸返（fǎn）空間的設（shè）計（jì）等將是需要（yào）考慮的（de）事情。
2、計量模式（shì）的變（biàn）化。
未來（lái）*入口稱重，必須（xū）充分考慮計量檢測的問題。計重設備的定期檢定是保（bǎo）障（zhàng）量值*、可（kě）靠的有效模式，但（dàn）計量往（wǎng）往（wǎng）是*後*道程序，計量活動需要空間和時間，如果前期的空間場（chǎng）地設計未考慮計量活（huó）動中的影響（xiǎng），必然會對車輛駛入*的（de）通行效率帶來影響，目前這種影（yǐng）響已經（jīng）體現在日常檢定活動中（zhōng）。因（yīn）此，必須將計量（liàng）納入前期設計中，才能大程度地減少影響；計量程序前置至設計環節，是計量（liàng）模式（shì）的重要改變。