冬季使用電子地磅跳數處理方法

　　我們的無基坑電子地磅在冬季曾出現過這樣的題目：汽車上秤後由於停*的位置不*樣，而（ér）顯（xiǎn）示儀表的重量也不（bú）*致。將（jiāng）已知重量的汽車開上秤（chèng）台時，次停靠在秤台（tái）較前（qián）的位置，其稱量結果（guǒ）略*於實際重量，而*次上秤時，停靠在秤台較靠後的位置，其稱量結果低於（yú）實（shí）際重量（liàng），因此該秤無法正常計量檢斤。經過仔細檢查，稱重（chóng）顯示儀表和連接線路都正常，當汽（qì）車上秤台時，觀察秤體能（néng）夠看出微弱擺動，說明秤體無異物卡死的現象。經過分（fèn）析判定低於實際重量的*端有（yǒu）可能秤體（tǐ）底部地麵上有堅硬的物體將秤體抵住，稱重傳感器上承受的不是實際重力，因此儀表顯示的重量小於實際重量。為了證實這*判定，我們用鐵勾伸到秤體底部（bù）進行檢查（chá），發現秤底確有異物抵住秤體。異物是被風刮進秤底的粉煤（méi）、塵土等堆積物與雨、雪混合後，上凍時形成了堅硬的混合物抵住了秤體（tǐ），減小了這*端兩台（tái）傳感器*承受（shòu）的正壓（yā）力而導致地磅計量數據不正（zhèng）確，異物清除後（hòu）經檢驗該（gāi）秤恢複正常。

　　另（lìng）外電子地磅在使用中經常出（chū）現儀表顯示數據不穩(變數)的現象，該故障有的是因儀表或傳（chuán）感器性能（néng）變壞而產生的，但更多的（de）是由於線盒或（huò）導線連接處進水（shuǐ）、受潮而引起的。而在我們使用的電子地磅中出現過上述現象（xiàng）卻並非上述原因（yīn）引起（qǐ）的，而是傳感器（qì）與分線盒連接的插接件的焊接處（chù）的多股導線因殘焊油的長期腐蝕，使多股導線斷裂，隻剩兩、三股導線連接(外表（biǎo）很難發現)。經我們認真查找才發現上述故障，重新連接後將此故障排除。

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