稱重傳感器對汽（qì）車衡*度的影（yǐng）響：

（1）稱重傳感器（qì）規定要求：

傳感器是汽車衡的核心部件，稱重傳感器性（xìng）能指（zhǐ）標及技術參數直接關係到（dào）汽車衡（héng）的（de）*性和穩定性。目前*汽車（chē）衡*使（shǐ）用的傳感器*般都是C3級的傳感器，按照（zhào）JJG669-2003《稱重傳感器》檢定規程的規定，C3級傳感器的檢定分度數為NLC=3000個分度，JJG555-1996《非自動秤通用檢（jiǎn）定規程》對傳感器進行了以下規定：

①稱重傳感器的秤量應（yīng）符（fú）合：EMAX＞QMMAX R/N 。EMAX為稱重傳（chuán）感器（qì）的秤量；N為（wéi）傳感器個數；M MAX為汽車衡的秤量；R為縮小比，考慮到對傳感（gǎn）器*嚴格的（de）要求（qiú）；取R=1;Q為修正係數，*般Q＞1.

②稱重傳感器的（de）分度值應符合NLC≥n，即傳感器的*小檢定分度值（zhí）要小於等於汽車衡（héng）的檢定（dìng）分（fèn）度值。

由於NLC≥n，這就（jiù）限製了（le）汽車衡的（de）分度數（shù），汽車衡的檢（jiǎn）定分（fèn）度數（shù）*多隻能為3000e.在實際的使用中，很多廠家（jiā）都忽視了（le）NLC≥n，而這正是其中*主要的問（wèn）題，汽車衡的檢定分讀數超過了傳感器的（de）檢定分（fèn）度數，從根本上違背了汽車衡用傳感器的計量學要（yào）求和計量分配（pèi）誤差原則，從而影響汽車衡的稱量*度。

（2）傳感器的安裝使（shǐ）用（yòng）：

傳感器的（de）正確安裝對確（què）保汽車衡的*度至關重要，否則將會引起計量誤差（chà）。

①製造*個（gè）*的稱重（chóng）係統，必（bì）須確保*有傳（chuán）感器是垂（chuí）直受力的，而且，*有傳感器是均勻受力的。

②安裝傳感器，要求（qiú）選用規定等級的*強度螺栓進行緊固，嚴禁少裝緊固螺栓，緊固螺栓（shuān）選人（rén）安（ān）裝孔（kǒng）的深度應不小（xiǎo）於螺栓螺紋直徑的1.5倍（bèi），不然就會因頻繁使用引起（qǐ）螺栓拉伸、變形移位而產生計量的不*。

③傳感器安裝麵與安裝底座（zuò）應保持水平，不偏斜，相互安裝麵之間的水平差不小於5mm,安裝麵需（xū）保持平整（zhěng）、光潔，安裝麵上不能有膠膜、毛刺、尖點等，安裝麵的底座麵積應（yīng）大於稱重傳感器安裝麵積，安裝底座本身應具備足夠的強度和（hé）剛性，通常（cháng）要求*於傳感器本（běn）身的強度和剛度。

④嚴禁傳感器電纜（lǎn）線在多稱重傳感器稱量係統中，隨意加長或剪短某（mǒu）*部（bù）分傳感器（qì）電纜。

⑤在汽車衡秤體的縱向和橫向要有良（liáng）好的限位，保證傳感器的加載正確，盡量避免橫向（xiàng）力，附加彎矩、扭矩（jǔ）的影響，要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3～4mm,橫向各端為1.5～2mm.