電子磅稱有哪些（xiē）自然存在（zài）的誤差：

　我們都知道每個電子磅稱都有誤差，那麽有些誤（wù）差是因為自然災害而成的，而有的是（shì）由於人為而造成（chéng）的，現在有很多（duō）人（rén）利用非法手段在別人的電子（zǐ）磅稱上麵安裝了控製裝置，使其電子秤進行缺斤少兩，這樣是違（wéi）法的，有的時候電子磅稱存在*些誤（wù）差隻要是在*允（yǔn）許的範圍之內，就不（bú）會（huì）存在太大影響，下麵我們看*下（xià）自然界中（zhōng）存在的*些電子磅稱誤差。

　　  *：顯示讀數值與物體本身質量的約定真值誤差也（yě）有人叫“示值誤差”(自然界肯定是沒有*的（de）真值（zhí）)。

　　  *：在正常環境下導致的誤差（chà）也叫做“基本誤（wù）差”(這種誤差是衡器（qì）行業*允（yǔn）許的誤差)。

　　  第三：電子汽車衡還（hái）沒有進行*度、量程、靈敏度測試之前檢查（chá）的（de）誤差也叫做“原始基本誤差”。

　　  第四：處於正常的（de）稱重環境（jìng）下，空磅零點顯示正常（cháng），當進行稱量時其顯示讀數值和標準砝碼規定真值之間的正負*大差值也叫做“*大允許稱量誤差”(是汽車衡（héng）自身稱量允許誤差)。

　　  第五：顯示讀數值和基本誤差之間誤差也（yě）叫做“汽車衡幹擾誤差”(這種誤差*般會受到溫度、風力、震動、濕度的影響)。

　　  第六：在使用壽命範圍內和新產品檢定合格誤差之間誤差也叫（jiào）做“汽車（chē）衡耐久性誤差”(*般是汽車衡（héng）在使（shǐ）用的過程中（zhōng）受到機械磨損（sǔn）等造成)。

　　  第七：*般用的汽（qì）車衡（héng）有*百噸是二（èr）十千克跳（tiào）*次，三十噸是（shì）十千克跳*次，也有的是（shì）當地相關質監部門自行規定（dìng）的*些誤（wù）差範圍。