汽車衡稱重儀表（biǎo）主要誤差源分析：

1. 容易產生誤（wù）差的電子元器件

（1）mV放大（dà）器：集成運算放大器（qì）、輸入電（diàn）阻、濾波電容、反饋電阻、反饋電容等。（2）A/D轉（zhuǎn）換：A/D轉換芯片、基準源、積分電容。（3）激勵電壓源。（4）輸出輸（shū）入接口。

2. 誤差源分析

以上電（diàn）子元器件無論是參數改變還是（shì）變值損壞，都（dōu）會給稱重儀表引入誤差。有的器件參數改變會嚴重改變線性，*般小於（yú）50%*大量程標定是發現不了的。例（lì）如集成運算放大器，由於內部器件（jiàn）參數改變或外圍器件參（cān）數（shù）改變導致中（zhōng）點電壓改變，進而導（dǎo）致集成運算放大器提前進入（rù）飽和區或截止區，又引起量程變窄，上（shàng）限量程出現（xiàn）非（fēi）線性狀態。又如積分（fèn）電容變（biàn）質，且在不同的頻率下電（diàn）容的容量（liàng）值不同（tóng），且導致（zhì）不同（tóng）的（de）量程線性不同。

3. 實驗

1台（tái）100t的電子汽車衡，故障現象（xiàng）為60t以下不超差，大（dà）於60t開始超差，而且隨載荷增（zēng）加，誤差遞增。使用模擬（nǐ）電子秤檢測分析儀對稱重（chóng）儀表進行檢測。檢測結果（guǒ）：60t以下不超差，80t時超差-200kg，100t時超差-1200kg。對稱重儀表進行檢修，發現（xiàn）運算放大器（qì）中點電壓（yā）嚴重偏離，更換運算放（fàng）大器芯片故障即（jí）可排除。實驗證明（míng）：由於運算放大器中點電壓的偏（piān）離，會導致運算放大器在大於60t時開始進入飽和區，放大倍數呈非線性急劇下降，從而造成量程上限嚴重超差。用（yòng）模擬電子秤檢測分析儀（yí）檢測稱重儀表，得（dé）出其誤差（chà）值。