電子（zǐ）汽車衡的雷擊防（fáng）範要點：

1雷（léi）電的產生原理

雷電是（shì）伴有閃電和雷鳴的*種雄偉壯觀而又有（yǒu）點令人生畏的（de）放電現象。雷電*般產生於對流的積雨雲中，雲的上部（bù）以正電荷為（wéi）主，下部以負電荷為主（zhǔ）。因此，雲的上、下部之間形成—個（gè）電位差。當電位差達到*定程度後，就會產生放電，這就是我們（men）常見的閃電現象。放電過程中，由於閃電通道中（zhōng）溫度驟增，使空氣體積急（jí）劇膨脹，從而產生衝擊波，導致強（qiáng）烈的雷鳴。帶有電荷的雷雲（yún）與地（dì）麵的突起物（wù）接近時，它（tā）們之間就發生激烈的放電。在雷電放電地點（diǎn）會（huì）出現強烈的閃光和爆炸的轟鳴（míng）聲。這就是人們見到（dào）和聽（tīng）到（dào）的閃電（diàn）雷鳴。產生雷電的（de）條件是雷雨雲中有積累（lèi）並形成*性的電荷。雷雨（yǔ）雲中的電荷是（shì）有規律分布的，大氣中（zhōng）存在大量的正離子和負離子，在雲中的（de）雨滴上，電荷分布是不均勻的，*外邊（biān）的分子（zǐ）帶負電，裏層的帶（dài）正電，內層比（bǐ）外層（céng）的電勢（shì）差*。為了（le）平衡（héng）電勢差（chà），水滴必須優先吸（xī）收大氣中的負離子，這就使水滴逐漸帶（dài）上了負電荷。當對流發展開始時，較輕的正離子逐漸被匕升的氣流帶到雲的上部；而帶負電的雲滴因為比較重，就（jiù）留在了下部，造成了正、負電（diàn）荷的分離。在雷雨（yǔ）雲的發展過程中。暴風雲通常也產生電荷，底層為負（fù）電荷，頂層為正電荷，如影隨形地跟著雲移動。正電（diàn）荷和負電荷彼此相吸，但由於空氣不是良好的傳導（dǎo）體。正電奔向樹（shù）木、山丘、*大建築物的（de）頂端甚至電子（zǐ）汽車衡之上，欲和帶有負電荷的（de）雲層相（xiàng）遇；正電荷枝狀的（de）觸角則向下伸展，越向下伸，越接近地麵。*後正負電荷終於（yú）克服空氣的阻障（zhàng）而連接上。巨大的電流從（cóng）地麵直向雲湧去，產生出*道明亮（liàng）奪目的閃光。*道閃電的長度可能隻有數（shù）千（qiān）米，但（dàn）*長可（kě）達數百（bǎi）千米。

2雷電的（de）分類

2．1直擊雷。直擊雷是雲層與地麵（miàn）凸出物之間放電形成的。直（zhí）擊雷可在瞬間擊傷損壞（huài）電子（zǐ）汽車衡。巨大（dà）的（de）雷電電流流入地下，令雷擊|及其連接的（de）金（jīn）屬部分產生**的（de）對地電壓，能直接導致接觸（chù）電壓或跨步電壓的（de）觸電事故。直（zhí）擊雷產生的數十萬至數百萬伏的衝擊電壓會毀壞發電機、電力變壓器等。直擊雷的巨大雷電流通過雷擊物，在*短時間內轉換（huàn）成大量的熱能，造（zào）成易燃物品的（de）燃燒或造成金屬熔化（huà）、飛濺而引起火災。

2．2球形雷（léi）。球形（xíng）雷是*種球形。發紅光（guāng）或*亮白光的（de）火球，運動速度大約為2m／s。球形雷能從門、窗（chuāng）、煙囪等通道侵入室（shì）內（nèi），*其危險。

2．3雷電感應，也稱感應雷。雷電感應分為靜電感應和電磁感應兩種。靜電感應是由於雷雲接近地麵，在地麵凸（tū）出物頂部感應出大（dà）量異性電荷*致。在雷雲與其他部位放電後，凸（tū）出物頂部的（de）電荷失去束縛，以雷電波的形式，沿突出物*陝地傳播（bō）。電磁感應是由於雷擊（jī）後，巨大（dà）雷電（diàn）流在周圍空間產生迅速變（biàn）化的強大磁場*致。這種磁（cí）場能在附近的金屬導體上感應出很*的電壓，造成對電（diàn）子汽車衡秤體的二次放電，並（bìng）損壞電氣設備。

2.4雷電（diàn）侵人波。雷電衝擊波是由於雷擊而（ér）在架（jià）空線路上或空中金屬管道上產生的衝擊電壓沿線或管（guǎn）道而迅速傳播的雷（léi）電波。雷電侵入波可（kě）毀壞電氣設備的絕緣，使*壓竄人低壓區域，造成嚴重的觸電事故。