電子汽車衡計量稱重係統維護使用須知：

經驗目前水泥企業的進出廠物（wù）資大多都由電子（zǐ）汽車衡進行檢斤，汽車衡使用頻繁，稱（chēng）重量大，且計量的*與否（fǒu）直接影響*的（de）經濟效（xiào）益，*以計量係統的日常維護保（bǎo）養是非常重要的。

1.稱重傳（chuán）感（gǎn）器應（yīng）垂直並要做好限位保護

在日常維護中，要檢（jiǎn）查稱重傳感器是（shì）否垂直，如不垂直，說明秤體傾斜。我**早有*台（tái）進廠衡器，在*次巡檢時，發現6隻傳（chuán）感器都不垂直，而且秤體兩（liǎng）側（cè）的間隙與（yǔ）以往發生了明顯的變化，西側變窄了（le），說明是基礎下沉，單支傳感器安（ān）裝（zhuāng）底板不平，繼續使用，會使（shǐ）計量結（jié）果嚴重不準；而且每個底板下沉程度不同，導致秤體嚴（yán）重傾斜。對基礎（chǔ）進行大修（xiū），找平處理後（hòu）才投（tóu）入使用。經常檢查傳感器的限位是否脫落，保證正常計（jì）量。如，我（wǒ）*2010年進廠衡器6號傳感器的（de）限位（wèi）脫落，致使信號線在傳感器上（shàng）纏繞幾圈，如果不及時發現就會導致線的根部拽斷，從而無法計量（liàng）。

2.應有完善可靠的地線（xiàn）係統

電子汽車衡在電氣上*定要把各種保護工作做好，*是鋪設穿線導管時，*定要（yào）把它與鋼筋（jīn）網可靠地（dì）焊接在*起。如，出廠汽車衡在做基礎時已把穿線導管用鋼筋焊接（jiē）在鋼筋網上，可能是焊接質量不佳，使用中開焊，致使2011年春季由於電暖（nuǎn）氣漏電而損壞（huài）了（le）儀表和傳感器。二是再把*根扁鋼的*端（duān）與鋼筋網（wǎng）焊在*起，另*端做好螺扣，用電纜把地線引進檢（jiǎn）斤室內（nèi），做好計算機和儀（yí）表或SC232/422B轉換器外殼的保護地。我*現在用的進廠衡器在重新打基礎時就做好了這個工作（zuò）；而用原基礎時，計（jì）算機和轉換器的外殼都沒接地，在（zài）*次處理稱重軟件不顯示重量的故障時，維護人（rén）員被計算機外殼（ké）*帶的電打了，用萬用表測量轉換器外殼也有感應電。經查電源進線隻有火線和零線，沒有地（dì）線，說（shuō）明計算機外殼帶電的根本原因就是（shì）沒有安裝地線（xiàn）。為了防止再損壞轉換器，維護人（rén）員在穿線導管上引線，把計算機和轉換器的外殼都（dōu）接地，直到重新做（zuò）基礎前再也沒出現（xiàn）過這類故障。三是電源應引進火線、零線和地線，地線必須（xū）可靠接地（dì）。而我*兩台電（diàn）子（zǐ）汽車衡的電（diàn）源進線中就沒有地線，*以計算機、儀表和轉換器的外殼隻能單獨接地。

3.必須配（pèi）置UPS穩（wěn）壓電源並定期清灰

為防止外來電（diàn）源不穩損壞計算機和儀表，必須配置UPS穩壓電源。我*進廠汽車衡2010年冬季在*次外來電源不穩的情況下，計算機電源被燒，影響了檢斤工作（zuò）。為了保證計算機運行正常，少出故障，延（yán）長其（qí）使用壽命，根據使用環境製定相應的清灰周期。筆者每年兩次清理計算機內的灰塵（chén）。