有關動態公（gōng）路車輛自動衡器*性影響因素（sù）的探討：

    在經濟增長的同時，由於運輸公路（lù）上過往的交（jiāo）通車輛的數量越來越多，因此（cǐ），公路收費工（gōng）作的重要（yào）性越發的重要，而（ér）且，在如今的車輛運輸中超載的情況時常出（chū）現，因（yīn）此動態公路車輛自動衡器的重要性也（yě）在逐步的提*，但是在使用的過（guò）程（chéng）中，由於各種因素的作用，使動態公路車輛自動衡器的*性不足，無法再為公路收費工作人員提供有（yǒu）效的幫助。

*、動態公路車輛自動（dòng）衡器的大況

    在近年來，隨著治理超載（zǎi）工（gōng）作（zuò）的（de）逐（zhú）步深（shēn）入，動態公路車輛自動衡器在（zài）此方麵具有很大的實用性，但是（shì）其中也出現很多問題，例如，計重收費以及計重（chóng）超罰款，此類事項嚴（yán）重的（de）影響到政府的形象，因此為加強動態公路車輛自動衡（héng）器的應用程度，確保（bǎo）其結果（guǒ）達到*性，進*步的保證運輸工作人員的合法（fǎ）權益。國務*以及相（xiàng）關的工作單位，*門頒布相關的規程文件（jiàn），並在（zài）全國範圍內進行*項檢查[1]。

二、*選擇地（dì）點不當導致的影響

    在我國的大部分地區，區域特（tè）點為平原較少，山區多，因（yīn）此很多的*麵臨的*要問題便是選址問（wèn）題，而且在公路建設的過程中（zhōng）由於公路建設者以及管理（lǐ）者對動態公路車輛自動衡器檢測工作不了（le）解，而且在施工的過程中與使用單位聯係程（chéng）度不足，因此很多*地點（diǎn）建（jiàn）立地點處於斜坡上，隻能將動態衡也安裝在斜坡上，而且有（yǒu）的斜坡上有彎道，對zui終的結果也會產（chǎn）生影響。衡器（qì）是*種根據重力進（jìn）行測量（liàng）的計量儀器，因此，衡器正確的安裝方式（shì）應該是（shì）測量器處於橫向與水平麵平行，縱向與（yǔ）重力方向平行的狀態，隻（zhī）有處於此種的（de）測（cè）量位置（zhì），才可以保（bǎo）證其測量結果處於平衡狀態（tài）中。在（zài）zui新頒布的附錄中，為（wéi）方便排水管理，可以使其具有*定（dìng）的斜度，但是坡度卻不（bú）能超過百分*，而（ér）且為*大（dà）限度上減（jiǎn）少負荷的傳遞（dì），因此不能有縱向的斜坡，需要（yào）保證承（chéng）載器在（zài）安裝後，可以與引道處於同（tóng）*平麵上[2]。

（二）安裝狀態

    根據物理學中的知識（shí），可以知道（dào）重力（lì）與，測量體的質量以及重力加速（sù）度有關，因此在（zài）承載器處（chù）於平衡狀態時，對力進行測量時，承載器的受力可以直接計算，但是在（zài）傾斜狀態進行（háng）計算時（shí），需要對力進行分析，並且在計算公式中加（jiā）入角度計（jì）算。並且對相同物質，在兩（liǎng）種狀態（tài）下的計算，可以知道當物體質量在傾（qīng）斜狀態下動態公路車輛自動衡器上的受（shòu）力要小於實際重力。通過實際的計算（suàn）可以知道，衡器（qì）的安裝可以直接對結果產生影響，而且*旦橫切被安裝在具有坡度的*，重力計算情（qíng）況會較為複（fù）雜，因此（cǐ）由於計量不準產生的糾紛時常發生。