防城港衡器價錢（qián）3x18米120噸數字式汽（qì）車衡廠家 介紹：

隨著（zhe）各種加工方式的不斷改進（jìn），製造設備的（de）不斷更新，設計理念（niàn）的不斷優化，現在*的（de）電子地（dì）磅秤體已經非常成熟地引入了橋梁設計理論，其實（shí）這兩（liǎng）者是有共性的，橋梁的作用也是承重，把秤台兩端的傳感器簡化為（wéi）橋墩，秤台也就成為了*個簡易橋梁，橋墩中（zhōng）間的橋梁（liáng）是由中空的U型鋼混結構梁（liáng）組成的*個正交各向異（yì）性結構平台，這種結構*般用於大跨度橋梁，其自身同時具備*負載和（hé）跨度重量輕的特點，同（tóng）理，秤台結構的演化方向也是如此，在充分保證*度*要求的單（dān）位撓度（dù）前提下，盡量降低自身重量，確保秤（chèng）台整體剛性和*部強度也就成為了各衡器製造商追逐的目標。但要兼顧這些並不容易（yì），除了需要製造商配置特殊加工設（shè）備外，更需要製造商要有與之相匹配的設計能力。

電子地磅秤台的定型

上述提（tí）到的秤台主梁型材的（de）設（shè）計（jì）確定，可以（yǐ）通過手工計算的方法得到，也可以使用AutoCADMechanical軟件更快地得到。主梁型材確定後，接下來須（xū）確定秤台的麵板（bǎn）厚度。先根據罐車的大設計軸重設定*個麵板的厚度，與已選好的主梁型（xíng）材進行組合，將組建好的模型進行有限元分析，ANSYS是*款不錯的三維仿真分析軟件，可以模擬罐車（chē）軸（zhóu）載的變化（huà）範圍及不同載荷對（duì）秤台的影響，用它提供的結（jié）構動力學分析類型來分析秤（chèng）台的單（dān）位撓度、大應力值、承壓及聯接構件（jiàn）強（qiáng）度等指標，再用得出的結果比對初始設計目標（biāo）要求，對不滿足或超出指標參（cān）數的部分要進行修正。

防城港衡器價錢3x18米120噸數字式汽車衡廠家 概述：

電子汽車衡技術性能：

1、數字化通訊技術

①采用RS485總線（xiàn）技術

②輸出（chū）數字信號幅度達（dá）3～4V

③總線結構便於多個稱重傳感器的應用（yòng）

2、智能化技術

①防止利用（yòng）簡單電路改（gǎi）變稱（chēng）量信號（hào）和大小；

②可根（gēn）據指令更改傳感器特（tè）性參數。

③免除了（le）更換傳感器後的校準問題。

3、數字化校準技術

①使衡器偏載（四角）校準自動完成；

②使衡器量程校準完成；

③可以根據需要修改數字式汽車（chē）衡的量程係數和零點數值、每隻傳感器的係數和零點參（cān）數。

技術參數