淺談電子汽車衡的通用互換性選擇 說（shuō）明：

電子（zǐ）汽車衡結構（gòu）簡介

電子汽車衡係統主要由橋秤板麵、稱重壓力（lì）傳感器、前端信號放大器、稱重數據（jù）處理器、重量顯示器、打印設備等組成。其中稱重壓力（lì）傳感器、前端信號放大器在室外橋秤下,稱重數據（jù）處理器、重量顯示器（qì）、打印設備在室內。工作原理是:係統接通220V交（jiāo）流工作電源（yuán）後,電子汽車衡衡器係統清零,稱重數（shù）據處（chù）理（lǐ）器（qì）送出勵磁信號通過前端放大處理到壓力傳感器,當車載（zǎi）貨物（wù）經過或（huò）停在橋秤上（shàng）時,壓力傳感器送出（chū）毫安級的（de）模擬信號回前端（duān）放大器（qì）,信號放大後再送回室內稱重數（shù）據處理（lǐ）器處理換算成相應重量顯示,需要（yào）打印時,通過打印機輸（shū）出。電子汽車衡使用（yòng）220V50Hz交流（liú）市（shì）電,信號處理部分弱電設備的工作電壓*般在5～18V,工作電流多（duō）為毫安級;兩根勵磁信號（hào）線、兩條反饋信號線、兩條測（cè）量信（xìn）號線共6根數據（jù）信號線。根據廠家（jiā）設備（bèi）要求,係統接地電阻應<4Ω

*般每個企業在選擇（zé）電子汽（qì）車衡的時（shí）候，都不會隻選擇*台，還會（huì）選擇（zé）多種（zhǒng）衡器*起使用，這樣產品之間就能夠實現通（tōng）用互換，*以配件之間的通用互換性是非常重要的。在很早的時候，廠家生產出來的電子汽車衡大都是電容式的，這種電子汽車（chē）衡的傳輸性非常差，傳感器之間是不能互換的，如果出現問題（tí），現場是不能（néng）排除，需要返廠維修，給企業帶來不少的損失。

*以，現在廠家在生產電子汽車衡的時候，都是采用電阻應變式的傳（chuán）感器作為敏感的元件，這個元件通用性非常（cháng）強，涉及的範圍非常廣。比如電子天平或者是計重秤，還有電子台秤，這些都是使用（yòng）電阻應變式（shì）的（de）傳感（gǎn）器作為主要元（yuán）件的。*旦設備出現故障，那麽它（tā）們之間的傳感器都是可（kě）以互換使用，大大（dà）節約了成本，也節（jiē）約了時間。

電子汽車衡的這種元（yuán）件之間（jiān）的通用（yòng）性選擇，大家在購（gòu）買的時候，就需要向商家說明清楚，這樣才不至於到後期使（shǐ）用時，出現不能使用的情（qíng）況。比如電（diàn）子汽車衡和電子地磅，兩者是非常相（xiàng）似的設備，但是內部元件存在（zài）*定（dìng）的差距，*以是選擇通用的元件，這樣就能進行互（hù）換了。

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