服務熱（rè）線
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貴陽1噸-3噸柴油（yóu）機叉車加裝重裝係統電子稱介紹：
稱重係統組成：
1、客戶可選購（gòu）油壓變送（sòng）器或者油壓（yā）傳感器（qì）：信（xìn）號大，易換算，*度*，穩定性好，*震動，*衝擊，過載能力好（hǎo），*幹擾能力強（qiáng），耐腐（fǔ）蝕，耐*溫，溫度漂移（yí）小
2、全中文菜單提示及中文（wén）幫助信息，全中文拚（pīn）音（yīn）輸入，可輸入任意單（dān）位（wèi）名稱，貨物種類，過磅員等任意信息並（bìng）打（dǎ）印
3、累計裝載重量設定和顯示，報警功能，單鬥重（chóng）量（liàng）稱重和累計，顯示功能
4、貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號（hào）錄入功能，操（cāo）作者，裝載機編號和裝車*代號輸入功能
5、作業時間(年、月、日、時、分)記錄功能，作業（yè）基本數據存（cún）儲，打印功能
6、儀表全不鏽鋼外殼，防（fáng）撞、防腐、防（fáng）塵。使用裝載機（jī）電源供電，超重報警功能
7、采用（yòng）動態采樣和模糊算法（fǎ），實現動（dòng）態標定和（hé）動態稱量，無須停鬥（dòu），舉升過（guò）程中自動稱重（chóng）
8、可以中文錄（lù）入不同客戶名稱，多達1000條存儲記錄。單次累計重量可查詢（xún）1000條記錄
9、采用雙（shuāng）液壓傳（chuán）感器及*A/D轉換器，*度（dù）更*
10、采用人性（xìng）化設計，信息設置完畢後，稱重過程全部自動累（lèi）計，無需人工操作（zuò）。可設置自動置零或手動置零
11、采用240×128點陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰（xī）。儀表背光（guāng）顯示（shì），按鍵（jiàn）背光顯示（shì），方便夜間或坑道使用
12、可選裝無線裝（zhuāng）置（zhì），從管理中心即（jí）可調閱稱重累計信息、
貴陽1噸（dūn）-3噸柴油（yóu）機叉車加裝重裝係統電子稱（chēng）
訂購須知：
因叉車稱重（chóng）係統中：傳感器，多功能儀表、中樞調節係統（tǒng）都要按叉車結構定製（zhì），請致電谘詢（xún）！
1、提供叉車型號、圖片以及使用要求
2、谘詢需要（yào）提供給我們的配件尺寸或樣件
我們（men）都知道（dào）內（nèi）燃機叉車是（shì）用來搬運裝卸貨物但隨著（zhe）時代的發展研科研發實踐把內燃機叉車改成搬（bān）運稱重兩用內燃機叉車秤，越來越多的領域采用原始（shǐ）的計量手段早已不能滿（mǎn）足現代計量的需求（qiú），不*降低了（le）工作效益，增加了人工成本，更不能滿足社會發展*需要的管理化體係（xì）。例如今天的物流、船舶、工（gōng）礦行業，幾乎不可能依靠原始的、繁瑣的稱（chēng）重方（fāng）式來實施計量，隻能依靠毛算，或容積等方（fāng）式進行估計，無法（fǎ）達到（dào）計數*的目的（de），時常出現運輸（shū）行業的超噸、虧噸的現（xiàn）象，甚至造成了嚴重的車輛破損，危機行車安全或者引發貨物超運帶來的交通處罰，給很多企業帶來了不必要的經濟損失（shī），*以，今天的時代，急需*種能針對物流運輸，物流儲備的*種快捷而又安全的*種新型計量工具。
目前，社會中也出現了很多針對物流的新型計（jì）量產品，例如：行包秤、汽（qì）車衡、包（bāo）裝秤、吊鉤秤等，但這些產品都必須依托運輸工具或者人工搬運來實施的計量，大件物品甚（shèn）至需要起動吊車搬運（yùn）完成，如此（cǐ）繁瑣的計量勢必增（zēng）加了人員成本，運輸成本和時間成本。
