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扶餘縣120噸地下電子汽車（chē）衡 介紹：地下電子（zǐ）汽車衡防雷技術是*個性（xìng）能*的綜合複雜的雷電保護係統，對受保護的電（diàn）子汽車衡係統（tǒng）不做任何改動，不影響衡器的計量性能（néng）。當有雷電襲擊時不用停電，電（diàn）子汽（qì）車衡(包括電子軌道衡、電子汽車（chē）衡，*爐秤、配料秤、皮帶（dài）秤等各種電子汽車衡係統)能夠正常計量，並（bìng）根據其*處雷區的雷電（diàn）特點，選用不同的設計方案。
電子汽車衡常規（guī）車子的（de）尺寸及適（shì）用場合（hé）：
20噸（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用（yòng）於三（sān）輪車、農用車、單橋車等
60噸（3m×7m和3m×8m）：適用於單（dān）橋車、雙橋車、後八輪等
80噸（dūn）（3m×9m和3m×10m）：適用於後八輪、前四後八（車箱長（zhǎng）度（dù）為9米6的也行）
100噸（3m×12m和3m×14m）：適用（yòng）於後八輪、前四後八、半掛車、水泥罐車
120噸（dūn）（3m×16m和3m×18m）：適用於後八（bā）輪、前四後八、半掛（guà）車（chē）、拖掛車
200噸（3m×20m）：可用於對外過磅及場合（hé）。
秤台（tái）說明
（1）秤台地點采用（yòng）無基坑和有基坑兩種形式。無基坑秤台兩端采用鋼結構活（huó）動引坡，秤台上裝有*供吊運用的吊環螺釘（dìng），便於用戶吊運，傳感器與秤台安裝在*起，秤台*次安裝就位；有基（jī）坑采用混凝土澆（jiāo）鑄（提供基礎圖紙）。
（2）秤台采用鋼結構整體焊（hàn）接形（xíng）式。
（3）傳感器采用隱藏式（shì）安裝方式，可避免（miǎn）車輛直接衝撞、雨淋等。
（4）秤台麵板和引坡麵板采用平板。
扶餘（yú）縣120噸地下（xià）電子汽車衡 概述：
電子汽車（chē）衡的工（gōng）作原理（lǐ）是:秤台上的（de）重物通過（guò）稱重傳感器把物（wù）體的重量轉換為電信號，信號經前置放大器放（fàng）大後進入稱（chēng）重儀表，稱重儀（yí）表對稱重信號進行A/D轉換（huàn），然後（hòu）再進行數（shù）字處理（lǐ），zui後把稱重信號顯示到（dào）顯示屏上。
*台電（diàn）子（zǐ）汽車衡（héng）主要（yào）由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤台、接線盒等構成。其中，秤（chèng）台起到（dào）承受（shòu）物體（tǐ）重量的作用，秤台將物體的重量*地傳遞給稱重傳感器（qì），傳感器介於秤台和基礎之間（jiān），將被稱物體的重量（liàng）轉換為電信號，通過接線盒信號（hào）電纜傳輸至稱重顯示儀表，該儀表zui直接的功能就是顯（xiǎn）示被（bèi）稱物體的重（chóng）量。
電子汽車衡的各個構成部分都可能引起汽車衡發生故障（zhàng），諸如出現儀表（biǎo）顯示不穩、無法回零、儀表不能自檢等。引（yǐn）起這些故障的因素有很多，每*個部件、每*根接線或者外部環境的改變，都有可能使汽車衡發生故障，但歸結起來不外乎機械方麵故障和電子線路方麵故障兩大部分。機械方（fāng）麵故障又包括秤台是否變形（xíng）、限（xiàn）位裝置是否正常、是否（fǒu）有異（yì）物頂住秤台、基礎是否水平等。
