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邢（xíng）台60噸便攜式地磅 介紹：
便攜式地磅的分類
1軸重式便（biàn）攜式（shì）地磅
軸重式便攜式地磅式*常見的動態計重衡器，軸重式便攜式地（dì）磅結（jié）構（gòu）簡單，由基麵承載器和支撐承載器的四個應變式傳感器構成。當動態車輛每個軸逐次的經過承載器上時，車輛的（de）軸重轉變成對應應變傳感器的壓力，傳感器將壓力轉變為電信號進行處理得到動（dòng）態車輛每個車軸的重量。光柵（shān）感應器將判別車（chē）輛進入稱重區和脫離稱重區收尾工作，從而（ér）計算（suàn）出整車的總重（chóng）量。其稱量的*性取決於路（lù）麵的基建情況、車輛的行駛速度、車輛的行駛方式和信號的處理（lǐ）能力水平。軸重便攜式地磅優點在於基（jī）建的麵（miàn）積小，施工速度快（kuài），便於安裝，成本低；缺點在於：由（yóu）於承載器過短，造成稱重有效區域麵積小導致稱量（liàng）重複性不良，可靠性較低，車輛行駛的（de）方式對其稱重有較大的影（yǐng）響（xiǎng）。
2輪重式便攜式地磅
輪重式便攜式地磅也稱為（wéi）彎板式便攜式地（dì）磅，顧名思義，輪（lún）重式便攜（xié）式地磅（páng）是由彎板框架構成，其本（běn）身充當於（yú）壓（yā）力傳（chuán）感（gǎn）器。當車輛輪胎通過時，彎板受到輪胎的壓力而形變導致相（xiàng）應（yīng）的電阻發生變化（huà），電阻的變化引（yǐn）起電壓壓差值（zhí）傳送到處理器中處理從而計算出（chū）輪重的重量。優點在於路麵基建量（liàng）小，改造施工進度快，成本低（dī）。缺點在（zài）於稱重的有效區域麵積小導致可靠性低，對外界環境要求較*。
邢台60噸便攜式地磅（páng） 概述：
便（biàn）攜式地磅的計（jì）量特性與校準方法
便攜式地磅（páng）製造業是zui近發展起來的*個新的行業．它充分運（yùn）用（yòng）了當代zui新的*些*成果，這些成果包括的麵十分（fèn）廣泛．*先，zui重要的方麵是從稱量原理上早（zǎo）已不*限在杠杆原理上，而廣泛地應用了物理學（xué）的其它許多效應，例如壓電效應、壓磁效應，應變原理、核子效應，振弦原理以及陀螺原理等，此外，是基於上述原理的各種傳（chuán）感器工藝製造技術和材料*的發展，使衡器進*步電子化成為現實，並且使（shǐ）電子化的道路更為寬廣，再加上現代微電子學的迅速發展，使電子衡器在（zài）性能和（hé）功能上有了很大擴展．但是，盡管（guǎn）如此，便攜式地磅的基本計量特性和校準（或檢定）方法，與原有機械衡器仍有（yǒu）很多地方是相同的．當然，隨著便攜式（shì）地磅功能的增加以（yǐ）及電子線路的複（fù）雜化，也必然使便攜式地磅的特性出現*些新的概念，校準（zhǔn）方法也需進*步補充和完善．
