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江蘇100噸電子汽車衡廠家 介紹：
電子汽車衡的正確使用方法如下；
1在稱重（chóng）時,不要過汽車衡的額定量程（因（yīn）為這樣（yàng）會縮短傳感器和（hé）載（zǎi）物台的使用壽命,更不能（néng）猛擊傳感器）
2.過磅車輛應等儀（yí）表開機顯示（shì）歸零後聽（tīng）從工作人（rén）員指揮方可上磅。
3.過（guò）磅車輛應在汽車衡兩邊的（de）安全黃線內（nèi）前後行駛.車輛駛上秤台後，應直線行駛，並盡（jìn）可能（néng）停在秤台中心位置進行稱量。
4.每次車輛稱重上下汽車衡應小心行（háng）使,車速不得過（guò）15碼.禁止在秤台上緊急刹車，禁止車（chē）輛長時間停靠在汽車衡上（shàng）麵。
5.汽車衡秤（chèng）台上請勿電焊作業或將秤台作為接地線使用。
6.基坑內要保持清潔,不要有垃圾及物品進入。
7.秤體四周及秤台台麵經常清掃（sǎo），保持清（qīng）潔，無積水。
8.在使用過程中要定期檢查（chá）秤（chèng）台與限位（wèi）裝置的間隙,以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準，間隙（xì）太大（dà）會導致秤體晃動（dòng）厲害，正常的間隙保持在5mm左右。
9.雷雨天氣請勿使用，斷（duàn）開電源.並積*做（zuò）好排水（shuǐ）工作,避免接線盒進水浸（jìn）泡，避免傳感器浸泡（pào）在（zài）水中（zhōng）造成（chéng）靈敏度下降或者直接被燒毀。
江蘇100噸電子汽車衡（héng）廠家（jiā） 概述：
智能化汽（qì）車衡應用中的故障
1、數字化通訊數字化通訊解決
數字式汽車衡傳（chuán）輸信號弱及幹擾問題！
①模擬式傳（chuán）感器（qì）的輸出信號*大（dà）*般在（zài）數十毫伏，在電纜傳輸這些（xiē）弱信（xìn）號過程中，很容易受到幹擾，從而造成係統工作不穩定或計量*性降低。而數字式傳感（gǎn）器的輸出信號均在3-4V左右，其*幹擾能力遠大於模擬信號（hào）數百倍，解決傳輸信號弱及幹擾問題。
②采用（yòng）RS485總線技（jì）術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小於（yú）1000米；
③總線結構便於（yú）多個（gè）稱重傳感（gǎn）器的應用，在同*個（gè）係統中（zhōng）*多可接32隻（zhī）稱重傳感器（qì）。
2、數字化校準技術數字化（huà）校準技術解決
數字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低（dī）汽車衡故（gù）障率
①使衡器偏載（四（sì）角（jiǎo））校（xiào）準*次自動完（wán）成；
②可以根據需（xū）要修改衡器的量程係數和零點數值、使每隻傳感器的係數和（hé）零點參數*致。
③數字式汽車衡可直接接在計（jì）算機上顯示（shì）稱重（chóng）過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件*為可靠，故由此組成的稱重係統更加安全可靠模（mó）擬式汽車衡由鋼結構模塊式秤台，*橋式電阻應變模擬傳感器和（hé）靜態稱重控製顯示儀，密封型防水接線盒等組成。
