降低電子汽車衡傳感器（qì）故障率的方法：

1.稱重傳感器的限位（wèi）器（qì）係統（tǒng）改造

　　汽車衡在長期使用中（zhōng），往往由（yóu）於（yú）超載（zǎi）、衝擊等原因，造成傳感器損壞及塑性變形影響*度。秤體（tǐ）的位移和移動會引起傳（chuán）感器的傾斜，輕者影響稱量（liàng）*度，重者損壞傳感器（qì）。限位器可保障秤體橫向和縱（zòng）向的水平位移，根據宣鋼不同電子汽車衡在現場的使用情況存在（zài）以下問題：1、限位位於（yú）秤體內側，給觀（guān）察、調整帶來很大不便，無法很好控製秤體間隙（xì）。2、8台柱式汽車衡的傳感（gǎn）器（qì）柱體和（hé）下碗由於限位缺陷晃動範圍*易粘死，在秤體晃動情況下，導致傳（chuán）感器電阻應變片粘結強度減小，使傳感器疲勞壽命降低，多（duō）次造成（chéng）傳（chuán）感器的損（sǔn）壞損傷。針對柱式傳感器（qì）電子汽車衡在（zài）機械限（xiàn）位（wèi）存在的問題，製作新的外掛式限位，可隨時調整控製限位間隙，采取（qǔ）機械秤體限位符合設計要（yào）求（qiú），控製（zhì）秤體水平擺動衝擊力度（dù），在汽車上磅時柱式傳感器在合理的擺動範圍內，既有間隙又不出（chū）現明顯晃動，可有效（xiào）減少和防（fáng）止傳感器的損壞。通（tōng）過對（duì）電子汽車衡的機械限位改造可控（kòng）製傳感（gǎn）器的擺動（dòng）範（fàn）圍，控（kòng）製稱重傳感器承載麵（miàn）與下墊板接觸麵垂直平穩，在受垂直力作用後能正確把外力傳遞（dì）到傳感器上（shàng），減少了稱（chēng）重傳感器各種故障隱（yǐn）患，提*了電子汽車衡穩定性與可靠性。

　　2.稱重傳感器信號傳輸線路管改造

　　針對（duì）秤（chèng）體掏土清潔造成傳感器線路損傷或（huò）線路斷開，采用秤體外置走線管，可防止（zhǐ）傳感器（qì）信號線路的絕緣破壞，有效避免傳感器線路（lù）損傷或線路斷開的故障。針對傳感器（qì）信號（hào）線中間的接頭氧（yǎng）化受潮，采用橡膠絕緣自（zì）粘帶進行密封包紮（zhā），在其外層再繞*層PVC膠粘帶（dài）作保護層，可密封絕緣防水有效防止氧化受潮接觸不良。針對航空插頭與接線（xiàn）柱（zhù）的氧化問（wèn）題將航空插頭（tóu）焊接好以後，用樹脂膠將航空插（chā）頭與接線柱內部（bù）封死，這樣以來，加強了焊接點的連接強度，隔絕了焊接點與外部潮濕空氣的接觸使插頭焊接點不致於因氧化或鬆動造成（chéng）傳感器（qì）斷線。

　　3.傳感器防雷擊與*幹擾改造

　　1）每台電子汽車衡做地線，接地電（diàn）阻（zǔ）小於4Ω，每個稱重傳感器要有保護接地。對稱重傳感器、稱重儀表、打印機、微機、接線盒等電子電子汽車衡整（zhěng）體的各個（gè）部分作等電位防雷保護。

　　2）稱重（chóng）傳感器（qì）及信號傳輸線（xiàn）路采取（qǔ）屏蔽及屏蔽（bì）接地措施，提（tí）*電（diàn）子汽車衡的（de）*幹擾（rǎo）能力。