動態汽車衡質量標準的幾種典型形式：

①以適當汽車車體結構為（wéi）基礎,經重新設計或改造,再配備*定數量的（de）琺碼、起吊機（jī）構、車速表（biǎo）、油耗表等,將其直接（jiē）開到現場,就能完成檢（jiǎn）測任務。這種動態汽車（chē）衡（héng）質量標準由（yóu）於是*門製作,*以具有*度（dù）*、工作效率*、可靠性好、使用方便等（děng）優點。其不足之處是,建立時需投（tóu）人較多的資金。

②充分利用現有（yǒu）的檢衡車,改善運動性能,裝（zhuāng）配有關檢測儀表,考核空車重量變化（huà）的影響因素,以及采取相應措（cuò）施（shī）,保證作為（wéi）動態汽車衡質量標準使用時達到應（yīng）有的*度。

③臨時動態汽車衡（héng）質量標準形式。這是*種在當地找不到,現場又急需*采用的形式。它*先應（yīng）具備如（rú）下基本條件有祛碼,其質量允差要符合要求,合計質量值不少於被檢衡（héng）的二（èr）分**大秤量值。有台合格的衡器,其靜態稱量範圍、各稱（chēng）量點的重複（fù）性、*度等技術指標不（bú）能超差。有輛適宜的汽車,其空車重量、載貨重量、車體尺寸等有代表性。在此基礎上,再正確（què）運（yùn）用替代比對等稱量方法,使*建立的動態汽（qì）車衡（héng）質量標準的允差符合要求。結（jié）束語汽車作為（wéi）陸地主要交通運輸工具,具有投（tóu）資少、見效快、機動（dòng）靈活、用途廣泛等優點,在（zài）國民（mín）經濟活動中發（fā）揮著重要作用。

由於汽車的重量與安全行駛、路基保護、工作效率、交通暢通無阻等息息相關（guān）,*以動態汽車衡的出現和應用（yòng）雖然做出了*定的貢獻,但是（shì）在產品結構、計量方式、*度、稱量（liàng）速度、功能等方麵,還有待於完善（shàn）、提*,更需要創新突破,為迎接21世紀的到（dào）來,為開拓出*片百花爭（zhēng）豔的繁榮景象而努力。