淺談電子汽車衡前置（zhì）動態保護功能與載重（chóng）車輛偏載檢測功能 說明：

    在主（zhǔ）衡前設置一台動態稱量的前衡，前衡與主衡形成雙聯稱重關係，前衡（héng）的稱重數（shù）據具有快速動態化測量的特（tè）點，重在檢測車輛是否超出主衡量程、是否（fǒu）超載或嚴重偏載（zǎi），對主衡形成（chéng）信息的前置輸送，計算機係統對這些信息（或數據）進行分析和處理，並（bìng）發出指令，阻止超標車輛（liàng）開上主衡，對主衡形成了防超量程大（dà）負荷衝擊保護。主衡是以自（zì）主研製並已成功開發的雙向變截（jié）麵鋼（gāng）結構電子（zǐ）汽車衡秤台為（wéi）基礎（該項技術為實（shí）用新型技術（shù）），匹配（pèi）了更高（gāo）精度的稱重傳感（gǎn）器和儀表，主衡的靜態稱（chēng）量（liàng）精度等級可達OIMLⅡ，使OIMLⅡ準確度等級的電子汽車衡產品實（shí）現工業應用。目前，國內外電子汽車衡均不具備這種自我保護功能。

    前衡由位於同一（yī）直線上左右平行的兩個基坑式動態稱重台組成，當載重車輛以一定速度通過時，兩個動態稱重台分別測出了每根（gēn）軸上兩邊車輪的（de）實際重量，兩邊車輪的實際承重量之差即為相應載重軸的偏（piān）載量。目前，國內外各類電子汽車衡都沒有這種測量車（chē）輛左（zuǒ）右偏載的功（gōng）能。

以上是淺（qiǎn）談電子汽車衡（héng）前置動態保護功能（néng）與載重車輛偏載檢測功能的詳細說（shuō）明，望采納！