全電子汽車（chē）衡儀表不穩定顯示負超載的原因分析 說明：

1. 故障現象：某公司80噸電（diàn）子汽車衡有時重車開上（shàng）後顯示負超載，重新開機後有時能恢複正常，此現象經常發生。

故障分析：故障時有時無，估計不是儀表的（de）原（yuán）因。檢查（chá）秤台、連（lián）接件、限位都（dōu）正常，排除機械方麵原因。把接線板（bǎn）上所有的焊（hàn）點重新檢查一遍，排除了（le）虛焊或脫焊（hàn）的可能。zui後用替代法”和“扯（chě）線法”查出故障是由某個傳感器引起（qǐ）的。經檢查確（què）認有一個傳感器的信號線被老鼠咬破，有時能接觸上（shàng），則儀（yí）表正常，有時（shí）則處於斷開狀態（tài），儀（yí）表顯示負超載。

故障處理：把此傳感器信號線從咬破處剪斷，用環氧樹脂處（chù）理後，做個接頭，汽車衡恢複正常。

2. 故障現象：某公司6O噸汽車衡儀表顯示不穩，從+2O到一100跳變。

故障分析：首先用模擬（nǐ）器檢（jiǎn）查證明儀表正常，經檢查也不是機械故障（zhàng），則故（gù）障可（kě）能出在接線盒或傳感器。此汽車（chē）衡有三節秤台，三個接線盒，8個傳感器，檢查時發（fā）現（xiàn）把北（běi）麵秤台通向中（zhōng）間接線盒的（de）信號（hào）總線焊下後（hòu），儀表顯示正常，而當把南麵秤（chèng）台通向中間接線盒的信號線焊下時（shí），儀表顯示依舊不穩，則得出結論南麵秤（chèng）台（tái）正常，故障（zhàng）由北（běi）麵秤台（tái）引起，包（bāo）括四個傳感器及兩個接線盒。用萬用表測（cè）量，發（fā）現中間接線盒內聯（lián）接（jiē）北麵秤台的信號線中（zhōng）激（jī）勵電壓力11伏多且不穩，而正（zhèng）常值為12．5伏（fú），經檢查接線板上的十Ex接線孔虛焊。

故障處理：焊一根短（duǎn）路線（xiàn）直接把此4-EX接線端與儀表過來（lái）的+EX端相連，故障解決。

3．故障現象：某（mǒu）公司80噸（dūn）汽車衡開機儀表隻顯示負號。

故障分析：用（yòng）“替代法”檢查儀（yí）表，把儀表的信號總（zǒng）線（xiàn）拔下來（lái），接上模擬器，然後調節模擬器，儀表無（wú）反（fǎn）應，說明顯示儀表壞。

故障處理：修複損壞的儀表。

4．故障現象：某公司60噸（dūn）汽車衡儀表顯示負（fù）超載。

故障分析：首先用“替代法”檢（jiǎn）查證明儀表是好的，檢查接線盒，用萬用表測量傳感器的輸（shū）出信（xìn）號，發現信號不正常，而接線板本身正常，把傳感器的信（xìn）號電（diàn）纜（lǎn）線拖出來檢查，發現有（yǒu）四個傳感（gǎn）器的信號電纜線被老鼠不同程度咬（yǎo）破，吊起秤台後，發現縱向限位和三（sān）個（gè）連接件被撞斷。

故障處（chù）理（lǐ）：把兩個角上（shàng）的傳（chuán）感器信號線從被咬破處（chù）剪斷，因為放在原來位置的線不夠長，所（suǒ）以移到中間，而把中間的兩個好的移到角上，又換了兩個新傳感器，焊（hàn）好限位，換上（shàng）好的連接件，重新（xīn）標定調試，故障解決（jué）。

5．故障現象：某公司（sī）50噸汽車衡零點發生漂移，在（zài）稱量十幾噸重貨車時，與另一（yī）台秤相（xiàng）比，少一噸多。

故障分析：通過檢查，先排除機械方麵的可（kě）能性，估（gū）計是傳感器性能變壞所致。用5噸法（fǎ）碼壓角，發現中間兩個傳感器（qì）誤差（chà）zui大（dà），一個比標準重量少160公斤，另一個少540公斤，而兩頭四個傳感器基本正常，估計是誤差zui大角上的傳感器損壞。

故障處理（lǐ）：更換損壞的傳感器，故障解決（jué）。

6. 故障現象：某公（gōng）司5O噸（dūn）汽車衡零點（diǎn）不穩，跳變80公斤，且隻跳變8O公斤。

故障分析：估計是機械部分故障，經檢查，限位都正常，隻（zhī）是中間有個連接件鬆動，用手可以（yǐ）轉動，吊起秤（chèng）台後，用水準儀測量（liàng）基礎，發（fā）現六個（gè）角的平麵位置zui大（dà）相差i1mm。

故障處（chù）理：用（yòng）不鏽鋼板重新墊平，安裝接線後，故障解決。

7. 故障現象：某公司80噸汽車衡(采用數字傳（chuán）感器)每天上午l0點左右儀表顯示“E801～06跳（tiào）變”，到夜晚恢複正常（cháng），但（dàn）到第二天上午1O點左右又出現同一個故障現象。

故障（zhàng）分析（xī）：經查儀表、接（jiē）線盒及信號總線都正常，估（gū）計故障是由某傳感器引起，zui終發（fā）現1號傳（chuán）感器連接線被夾在定位基礎板與基礎之間，因受擠壓有兩根線破（pò）皮，且（qiě）被散落的水泥凝固，當氣溫高時，兩根破皮線短路造成故障，當（dāng）氣溫低時，則收縮接觸不上（shàng），使儀表恢複正常（cháng）。

故障處理：把傳感器信號（hào）線從破皮處剪斷，重新做接頭，故（gù）障解決。

以上是全電子汽車衡（héng）儀表（biǎo）不穩定顯示負（fù）超載的原因分析的詳細介（jiè）紹，望采（cǎi）納！