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電(diàn)子汽車衡在不同緯(wěi)度的區域性差異
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電子汽車衡在不(bú)同緯度的區域性差異

  電子汽車衡的*度等級:特種*度I級;*II級;中*度III級;普通*度IIIIJ級(jí)。

1 電子汽車衡(héng)大多屬於中*度III級(jí)。檢定標準(zhǔn):*定質量的標準砝碼(mǎ)放在秤台上(shàng),電子(zǐ)秤的顯示質量值與砝碼質量值的誤差。

2 *度III級電子汽車衡的*度檢測項目和允(yǔn)差標準

a zui小秤(chèng)量(Min)砝碼=(Min)±0

b 500e砝碼=500e±0.5e

c 2000e砝碼=2000e±1.0e

d zui大秤量(Max)砝碼=(Max)±1.5e

符合上述允差標準的電子汽車(chē)衡才是*度合格的產品。*台的(de)電子汽車衡應當在保證(zhèng)*度的情況下*度也很*的衡器,這就(jiù)是“度(dù)”。

根據標準:《電子台案秤》GB/T 7722—2005 等效*法製計量組織(OIML)R76規定(dìng):III級秤新出廠的電子汽車(chē)衡zui大稱量的允許誤差為1.5e,超出這個範圍都屬於不合(hé)格產品。

電子汽車衡的*度越*,顯示的地區差越明顯。比如zui大稱量30kg,地區差(chà)-20g的(de)電(diàn)子秤:

顯示分度值10g時誤差2e;

顯示分度值5g時誤差4e;

顯示分度值2g時誤差10e;

顯示分度值1g時誤差20e;

我(wǒ)國地域遼闊,緯度跨度(dù)大,地質結構複雜,重力加速度是隨緯度增大(dà)而增大,隨海拔增加而減小,在我國陸地上南北緯度之(zhī)間的(de)跨(kuà)度約為32。,重力加速度變化量dg/g約可達到0.27%;海拔*度(dù)相差4000m,重力(lì)加速度(dù)變化量dg/g約可達(dá)到(dào)0.34%。

      比如說(shuō),在上海的30kg電子汽車衡(héng)在北京的顯示值:30kg標準砝碼顯示 29.980kg,就是在北京電子汽車衡的顯示值比標準砝碼的值(zhí)少了(le)20g,平均(jun1)誤差-0.7045/1kg。這麽大的變化量是不可忽略的。由(yóu)於我國電子衡器的*度為III級,這台30kg電子汽車衡在上海地區內是合格的,在北京地區就超差了,使衡器的*度得不到保證。

電子汽車衡在不同緯(wěi)度的區域性差異

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