電子汽車衡在不（bú）同緯度的區域性差異

  電子汽車衡的*度等級：特種*度I級；*II級；中*度III級；普通*度IIIIJ級（jí）。

1 電子汽車衡（héng）大多屬於中*度III級（jí）。檢定標準（zhǔn）：*定質量的標準砝碼（mǎ）放在秤台上（shàng），電子（zǐ）秤的顯示質量值與砝碼質量值的誤差。

2 *度III級電子汽車衡的*度檢測項目和允（yǔn）差標準

a zui小秤（chèng）量（Min）砝碼=（Min）±0

b 500e砝碼=500e±0.5e

c 2000e砝碼=2000e±1.0e

d zui大秤量（Max）砝碼=（Max）±1.5e

符合上述允差標準的電子汽車（chē）衡才是*度合格的產品。*台的（de）電子汽車衡應當在保證（zhèng）*度的情況下*度也很*的衡器，這就（jiù）是“度（dù）”。

根據標準：《電子台案秤》GB/T 7722—2005 等效*法製計量組織（OIML）R76規定（dìng）：III級秤新出廠的電子汽車（chē）衡zui大稱量的允許誤差為1.5e,超出這個範圍都屬於不合（hé）格產品。

電子汽車衡的*度越*，顯示的地區差越明顯。比如zui大稱量30kg,地區差（chà）-20g的（de）電（diàn）子秤：

顯示分度值10g時誤差2e；

顯示分度值5g時誤差4e；

顯示分度值2g時誤差10e；

顯示分度值1g時誤差20e；

我（wǒ）國地域遼闊，緯度跨度（dù）大，地質結構複雜，重力加速度是隨緯度增大（dà）而增大，隨海拔增加而減小，在我國陸地上南北緯度之（zhī）間的（de）跨（kuà）度約為32。，重力加速度變化量dg／g約可達到0.27％；海拔*度（dù）相差4000m，重力（lì）加速度（dù）變化量dg／g約可達（dá）到（dào）0.34％。

      比如說（shuō），在上海的30kg電子汽車衡（héng）在北京的顯示值：30kg標準砝碼顯示 29.980kg，就是在北京電子汽車衡的顯示值比標準砝碼的值（zhí）少了（le）20g,平均（jun1）誤差-0.7045/1kg。這麽大的變化量是不可忽略的。由（yóu）於我國電子衡器的*度為III級，這台30kg電子汽車衡在上海地區內是合格的，在北京地區就超差了，使衡器的*度得不到保證。

電子汽車衡在不同緯（wěi）度的區域性差異