電子汽（qì）車衡運輸設備和砝碼搬運設備的選擇：

    對於正準備購買新的電子汽車衡（héng）檢定設備的計量（liàng）機構應注意以下（xià）幾點：

（1）每年需（xū）要進行（háng）檢（jiǎn）定（校準）的（de）電子汽車衡數（shù）量（liàng），電子汽車衡的*大秤量、地理（lǐ）分布和秤台大小，以及到檢定現場的道路情況和電子汽車衡現場的基礎情況等。

（2）檢定用車輛必須經（jīng）過的公路其*大允許軸載荷。

（3）法規規（guī）定（dìng）的、車輛組合（hé）（卡車和拖車）*大許可的（de）載重量。

（4）待購檢定設備的維護設施。

（5）搬運砝碼時人員的安全（quán）（有些型號的卸載機械可能不合適搬運砝碼）。

    後麵兩點對於（yú）正確地選擇檢（jiǎn）定設備特別重要。這裏特別建議：應購買使用本國（guó）通用的卡（kǎ）車、吊車或升降叉車，以（yǐ）便於（yú）將來的維修或部件的更換。自OIML*建議R47公布以來，越來越多的（de）場合使用液壓升降叉車來搬運砝碼。這要求叉（chā）車的結構和其叉刀形狀必須是能夠安（ān）全（quán）地提升和卸載砝碼。換（huàn）言（yán）之，選擇的升降叉車（chē）和砝碼的結構形狀應是協調*致。這種選擇的*大優點在於：運輸砝碼的卡車可以（yǐ）是*種通用型式的卡車，不必具有*門的構造。這種卡車可以用於其他目的，甚至可以直接租（zū）用卡車（chē）。

    為（wéi）了增加校準秤量（liàng），可以（yǐ）使用幾輛卡車，以避免采購*的拖車。液壓升降叉車可以使用目前倉庫通常（cháng）使用的型式，其運載重量*般在1000kg至2000kg左右（yòu），升降*度也（yě）適用於通用型式的卡車。有些型式的液壓升降（jiàng）叉車在地麵不（bú）平的情（qíng）況下，升降運載砝（fǎ）碼較為困難。因此，液壓升降叉車必須選擇*門為（wéi）戶外使用而設（shè）計的液壓升（shēng）降叉車（*種具備衝氣大輪胎（tāi）的（de）升降叉車）。使用液壓升降叉車的*個難題（tí）是：必須采取*門的措施解決對叉車的長（zhǎng）途運輸。如果采用卡車運輸，則需（xū）使用兩條軌道和*部絞車[1]裝卸或者（zhě）使用安裝在卡車後（hòu）麵的液壓卸載板[2]裝卸。*些檢定機構為了適用更為廣泛的檢定場（chǎng）合，同時采用升降叉車和吊（diào）車[20、21]這兩種裝卸係統。有些*（美國、加拿大）使用*種*的電瓶車（平台車（chē）），這（zhè）樣（yàng）就（jiù）需使用*種*的起重機將電瓶車裝到卡車上或從卡車（chē）上卸下。

    考慮到地麵的不平整情況，*好把砝碼質量限製在每個500kg，並製成易堆放的、便（biàn）於儲存的形狀。為提*檢定效率，有些*把標準砝碼的質量增加到每個1000kg。荷蘭就使用這樣的（de）砝碼，在荷（hé）蘭很早就采（cǎi）用升降叉車來搬運砝碼了（le）。如果（guǒ）卡車與吊車係統已選定，那麽*好選擇（zé）圓柱體的砝碼。這樣在卡車本身用作靜載荷時，可以將砝碼滾到*的位置。為了保證吊車具有覆蓋拖車更（gèng）大的吊裝範圍，吊車應安裝在卡車的後（hòu）麵。為了方便操作，卡車的軸間距應相對地（dì）短*點。雖然有些機構已經使用了較大質量的砝碼，但是從便於搬運和安（ān）全的（de）角度出發，圓柱體砝碼的（de）質量通常應限定在每個500kg。還應特別注意（yì）：吊車的（de）操（cāo）作半徑與載荷（hé）相關，卡車必須在後輪的外（wài）側配備平衡支架，以防止在吊裝砝碼時卡車翻車。

    當使用拖車、卡車（chē）或（huò）者兩者作為附加載荷時，車輛的*外軸之間的距離是十分（fèn）重要的。其外軸間的距離應盡量地短，這樣才能開展*有電子汽車衡的檢定。有些電子（zǐ）汽車衡盡管其設（shè）計的*大秤量較（jiào）大，但其（qí）實際的秤台是較短的。如果檢定的地點（diǎn）在當地*附近，可以使用（yòng）空載的拖車作為標準（zhǔn）載荷]。這樣的話（huà）必須采取相應的預防措施，防止外來雜（zá）物撒落到拖車上。當地*還必須配備*台*的電子汽車衡，可（kě）以迅（xùn）速地校準或調整拖車的質量，以便於進行（háng）檢定。再強調*遍，應（yīng）將電子汽（qì）車衡秤台大小、道路條件、交通法規規定以（yǐ）及維護可能性，列出*個更為實（shí）際、有解釋的清單，直至做出運輸（shū）設（shè）備和砝碼搬運設備的選擇。此外，還不要忘記考慮（lǜ）使用選定的檢定設備檢定電子汽車衡的工作效率。