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電子汽車衡生產許可證考(kǎo)核應注意的問題(tí)
時間:2019/11/1 13:47:26 點(diǎn)擊次數:7956

電子汽車衡生產許可證考核應(yīng)注意的問題:

1.實際使用稱重傳感器、稱重顯示儀表與型式試驗時*的是否*致

GB/T14249.2-1993《電子(zǐ)衡器通用技術條(tiáo)件》6.2.2條規定,電(diàn)子汽車衡*稱重傳感器或稱重顯示儀表若有(yǒu)改(gǎi)變需重新進行型式試驗。我們(men)在(zài)新秤檢定中經常會碰到(dào)同(tóng)*廠家生產的兩台汽車衡,其傳(chuán)感器及稱重顯示儀(yí)生產單位完全不同。因此我(wǒ)們建議,在型式試驗報告中應明示當時使用稱重傳感(gǎn)器、稱重(chóng)顯示儀生產廠家及型號規格,同時在有(yǒu)關部門簽發的生產許可證中也說明此情況。稱重傳感器、稱重顯示儀若有改變,應重新做相(xiàng)應試驗。

2.必備條件是否真的符合

目前有些地區受利益驅動,電子汽車衡生產企業比較多,但(dàn)個別連*起碼的(de)生產(chǎn)條件都不(bú)具備。傳感器、稱(chēng)重儀表及接線盒是外購的,秤台是外(wài)加工的,出(chū)廠檢定用砝碼數量嚴重不足。可(kě)以說,電(diàn)子(zǐ)汽車衡主(zhǔ)要部(bù)件沒(méi)有(yǒu)*個是該企業自己生(shēng)產的。建議有關人員在考核時應嚴格執行《衡器製造(zào)計(jì)量器具許可證考核必備條件》,同時(shí)也不允許生產企業委托有關(guān)單位承(chéng)擔出(chū)廠檢定,更不得與直接進行*管理的法定計量檢定機構簽訂出廠檢定協議。

3.秤體標誌(zhì)符合JJG539-1997《數字指示秤檢定規程》4.1.1條要求

有以下強製必備(bèi)標誌:有製造廠的名稱和*、*度等級、*大秤量(liàng)、*小秤量、檢定分度值及製造許可證標誌和編號!建議在許可證考核時應(yīng)同時貫徹檢定規程要求,注意符號的規(guī)範性,如kg中(zhōng)的k應小(xiǎo)寫;*度符(fú)號!級,不應寫作3級或三(sān)級!

4.稱重儀(yí)表直接用密碼調整稱量*度的問題

根(gēn)據檢定規程要求:“應對可能改(gǎi)變秤計量性能的器件或直接影響(xiǎng)到秤(chèng)量值的部(bù)位加(jiā)印封或鉛封”。若直接(jiē)用密碼進行稱重*度調整,則違背了此要求。建議稱重顯示儀表應確保(bǎo)在破壞印封或鉛封情況(kuàng)下才能調整稱(chēng)重*度,不允許使用密碼進行直接調整。

5.接線盒也應列入考核範圍(wéi)目前*電子汽車衡(模擬式)接線盒內部大都有固定電阻及可調電位器,固定電阻阻值、可調整電位器阻值的改變,直(zhí)接影響秤量*,同時其溫度係數也會影響稱量(liàng)*度。建議有關部門也應把接線盒列入(rù)考核範圍,至少應考(kǎo)核溫度特性及*震性,同時按JJG539-1997《數字指示秤檢定規程)要(yào)求加鉛封裝置。若接(jiē)線盒內有模/數轉換功能(néng)的則更應該重視此問(wèn)題。

6.傳(chuán)感器四線製、六(liù)線製問題據我們調查,目前*有個別企業使用六線製傳感器及稱重儀(yí)表,以減(jiǎn)少引線溫度係數對稱重*度的影(yǐng)響。絕大多數衡器生產廠家仍采用四線製(zhì)傳感(gǎn)器(qì)及稱重(chóng)顯(xiǎn)示儀,引(yǐn)線溫度係數將直(zhí)接影響稱量*度。建議在考核時應要求生產廠家使用六線製(zhì)傳感器及稱重顯示儀(yí),對四線製結構的(de),應對引線溫(wēn)度係數影響量進行考核。

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