影響電子汽車衡遲滯性的因素分析 說明（míng）：

1、原材料

彈性體（tǐ）：任何一種金屬材料，因為其內部的組織結構關（guān）係的複雜性，受到外力加壓後在（zài）微小晶（jīng）粒之間產生微應變，在外力消失後，微應變隨之消失，但是（shì）是否完全消（xiāo）失恢複到原始狀態，不同的材料則有完全不一樣的表現。在圖（tú）1中，我們可以看到加載過程中（zhōng）的應變曲線（xiàn）ε1與卸載過程中的應變（biàn）曲線ε2不重合，其差（chà）值△=ε2-ε1稱之為電子汽車衡遲滯性，差值（zhí）的大小主要取決（jué）於材料本（běn）身成分的（de）穩定性、均勻性、熱處理後的金相組織等。作為稱重（chóng）傳感器的關鍵元件——彈性體（tǐ）對此要求則更為（wéi）明顯，可以（yǐ）通過（guò）不同的熱處理方式提（tí）高彈性極限，以減少（shǎo）電子汽車衡遲滯性。目前國內市場上常用（yòng）的材料為40CrNiM0A，該種材料經過合理的熱處理能取得理想的綜合（hé）機械性能。

應變計：金屬應變計的典（diǎn）型結（jié）構為敏感柵，基底（dǐ），被覆層和引線組成。在傳感器的應用（yòng）中，通過敏感柵的電（diàn）阻應變效應，將彈性體的應變轉變為（wéi）阻值變化，根（gēn）據材料本身存在的電子汽車衡遲滯性來看，應變計（jì）本身（shēn）也（yě）存在電子汽車衡遲滯性。目前世界（jiè）上著名的應變計廠在製造應變計時充分考慮了電子汽車（chē）衡遲滯性的自補償，使其在傳感器的應用中（zhōng）的影響量減到zui小。所以在選擇應變計（jì）時要考慮到這種因素。

密封膠：在傳感器的生產過程中要使用大量的密封膠，主要作用為固定線路和（hé）密封。從表麵上看，一般在膠（jiāo）固化後是比較軟的，相對彈性體的強度幾乎可以忽（hū）略不記。但是對小量（liàng）程產品，必須要加以考慮。小（xiǎo）量程的產品（pǐn），變形區相對薄弱，密封膠厚度的影響程度明顯增加。

2、安裝條件

所謂的安裝條（tiáo）件，一方麵是指稱重（chóng）傳（chuán）感（gǎn）器在安裝特殊配件（如橋式傳感（gǎn）器的底座）的邊界條件。這種（zhǒng）邊界條件的影響（xiǎng），在《衡器》雜誌上有詳細的分析說明，如表（biǎo）麵狀況，安（ān）裝扭力等是zui大的影（yǐng）響因素（sù），在這裏不作特別說明。另一（yī）方麵是指稱重傳感器在使用現場的安裝條件，根（gēn）據與（yǔ）不同應用的客戶研究分析，發現（xiàn）下列情況影響傳（chuán）感器或者說是整機（jī）的電子汽車（chē）衡遲滯性，如表麵狀況、接觸麵積、安（ān）裝扭力、螺栓強度、承載麵硬度等均會影響。這些影響因素有（yǒu）時會被（bèi）誤（wù）診為傳感器的品質不良。

表麵狀況：是指秤台與傳感器的接觸麵的質量，如粗糙度（dù），平行度等。表麵（miàn）過於粗糙，在長時間（jiān）使用時會（huì）使緊固螺栓鬆動（dòng）並影響性能。如果平行（háng）度偏大，加（jiā）載後會使傳感器產生不（bú）必要的分力，直接影響產品精度，同時也無法體現傳感器的（de）真實精度。有的企業為了降低成本直接將一（yī）定厚度的鋼板裁成合適的（de）尺寸（cùn）焊接到秤台上，不經過任何加工處（chù）理（lǐ），使用初期不會有（yǒu）問題，隨著時間的延長精度會越來越差。

接觸麵積：是指傳感器（qì）與秤（chèng）台固定的接觸麵積。如圖4所示，(a)接觸麵過小，(b)接觸麵過大。不同公司的產品，由於結構和（hé）工藝的（de）不同，接觸麵的大小也是有些差別，所以在傳感器的生產過程（chéng）中必須加以確定，並同時在傳感器的安裝使用（yòng）說明（míng）書中詳細定義，以保證客戶能按照zui佳條件安裝使用。

安裝扭力：在《衡器》雜誌上曾經（jīng）介紹過橋式傳感（gǎn）器的（de）安裝扭力與電子汽車衡遲滯性的關係，在接觸麵一定的條件下，安裝扭力越大（dà），電子汽（qì）車衡遲滯性越小。同樣的道理，如果將（jiāng）傳感器安裝在不同的（de）設備上，安裝扭力（lì）的大小也直接影響產品的真實精度。傳感器按照不同受力結構（gòu）分為單點式，懸臂梁式，橋式，“S"式，輪輻式，柱式（shì）等六大類。安裝（zhuāng）扭力的影響規（guī）律對不同結構的產品是不一樣的（de）。例（lì）如懸臂梁傳感器，安（ān）裝（zhuāng）扭力在100Nm時，能（néng）得到zui佳的電子汽車衡遲滯性。扭力過大或過小，電子汽車衡（héng）遲滯性都會變差（不同公司的產品安裝扭力zui佳值會（huì）不（bú）一樣，必須經過（guò）實（shí）驗才能確定）。輪輻式傳感器的（de）電子汽車衡遲滯性對（duì）安裝扭力更為敏（mǐn）感，所以在使用時一定要依照生產廠商的安裝使用說明書進行安裝，以保證（zhèng）產品質量。

螺栓強度：螺栓的強度（dù）影響與安裝扭力是一樣的，如果強度不足，在產品安裝使用一段時間之後，鎖緊力則會變（biàn）鬆，進而（ér）影響精度。

安裝麵硬度：以懸臂梁傳感器來說明，因（yīn）其（qí）固（gù）定端的接觸麵較小，如果硬度過低，則在使用過程中隨使用次數的增加，受力支點則會移動，如圖5，受力支點從a點移到（dào）b點，則精度會有不同程度的（de）變化。

上述是影響電子汽車衡遲滯性的因素分析的（de）詳細介紹！