非自（zì）動衡器（qì）檢定規程編寫的過程 說明：

鑒於我國的上述國情和現狀，盡快采用R134國際建議製定我國（guó）的國（guó）家計量檢定規程,是國家質（zhì）量技術監督局計量工作的重要任務之一，我國加入WTO後各方（fāng）麵都（dōu）必（bì）須與國際（jì）的慣例接軌，我國計量檢定規程也就應采（cǎi）用國際建議，盡快接受（shòu）國際先進的管理方法和（hé）先進技術，也為我（wǒ）國進一步推行計量器具OIML證書製度作好準備。為此，國家質量監督檢驗檢疫總局計量司和全（quán）國衡器計量技術（shù）委員會都十分重視這方麵的（de）工作。在非自動衡器（qì）計量檢定規程采用了R76國際建議、重力式自動裝料衡器(定（dìng）量自動衡器)計量（liàng）檢定規程采用了R61國際建（jiàn）議、非連續累計自動（dòng）衡器(累計料鬥秤)計（jì）量檢定規程（chéng）采用了R107國際建議、連續累計自動衡器(皮帶秤)計量檢定規程采用R50國際建（jiàn）議後，還盡快使動態公路車輛自動衡器計量檢定規程采用R134國際建議。這樣可以提高我國動態汽車衡的產品質量和（hé）技術含量，保（bǎo）證動態汽車衡的量值準確,維（wéi）護國家的經濟秩序。可以（yǐ）推行OIML計（jì）量器具證書製度實施，促使動（dòng）態汽車衡的國際貿易。

采用R134國際（jì）建議起草JJG907-2006(動態公路車輛自（zì）動（dòng）衡器》計量檢定規程經曆了近兩年的時間，分為（wéi）翻譯理（lǐ）解（jiě）階段、研究討論消化吸收階段（duàn）和試驗驗證幾個階段。從總體（tǐ）上看存在兩個方麵的問題。

以上是非自動衡器檢定規程編寫的過程的詳細內（nèi）容（róng）！