10噸電子地磅-利朗衡（héng）器|10噸（dūn）電子地（dì）磅尺寸（cùn）,技術參數詳細介紹：

儀表部（bù）分（fèn）： 　

　1、稱重顯示器、打印機（jī）、計算機（jī）的外觀保持（chí）幹淨清潔。 　

　2、經常檢查各接（jiē）線是否鬆動、斷裂，接地線是否牢靠。 　

　3、保持接線盒幹燥清潔，盒內幹（gàn）燥劑（jì）定期烘（hōng）幹（gàn）更換。盒內如有水滴，可用電吹風（fēng）烘幹。 　

　4、儀表在毛重狀（zhuàng）態下，空秤時，如果發（fā）現零光標不亮，稱量前應清零。 　　

  5、電子地磅定期由法製（zhì）計量管理部門（mén）檢定。

　6、下班時，切斷稱重顯示儀和其他電器的電源。 　

　7、突然斷（duàn）電，儀表需5分鍾後再開機。

　8、禁止在秤台上進行電弧焊操作。

　9、經常清掃秤台台麵，秤台四周間隙及底部不得卡有石子煤（méi）塊等異物。 　　

  10、下班（bān）停機（jī）必須（xū）切斷電源，秤台（tái）台麵不得長時間停留車輛或貨物。 　

　11、司磅員經培訓（xùn）後持證（zhèng）上崗操（cāo）作。 　

　12、嚴禁私自打開稱重顯示儀表設施，如有問題，請及時與相（xiàng）關供應商技（jì）術部門聯絡。

10噸電（diàn）子地磅-利朗衡器（qì）|10噸電子（zǐ）地磅尺寸（cùn）,技術參數概述：

技術特點：

　　同橋（qiáo）梁（liáng）建造研究機構合作，共同設計研發“水泥秤（chèng）”，應用zui新橋（qiáo）梁結構設計理論，保證混凝土台麵的承（chéng）載強度。

　　應用預應力混（hún）凝土技術，提*了“水泥秤”的*彎（wān）強度，承載能力提*了30%。減（jiǎn）小結（jié）構截麵尺寸，降低結構自重，防止“水泥秤”開裂和減少撓度，使“水泥秤”結構設計更為（wéi）經（jīng）濟，輕巧和*。

　　多層（céng）螺（luó）紋鋼布筋，整體橋梁結構，剛度、強（qiáng）度均優於鋼構秤台。

　　采用*標（biāo）號混凝土澆注，添加特殊*磨材料，有效的解決（jué）了混凝土的表麵（miàn）硬度，長期使用均未出現台麵（miàn）起砂等表麵質量問題。

　　工廠內模具澆注成品後（hòu）運至現場安裝，標準模塊化設計，積木式拚裝

　　組建（jiàn）*支*的施工隊伍，規（guī）範混凝土澆注（zhù）工（gōng）藝，嚴格實施水泥強（qiáng）度配合比、施（shī）工工藝流程和後（hòu）期水泥秤（chèng）保養工作，確保強（qiáng）度設（shè）計的施工條件，使水（shuǐ）泥秤的施工工藝得（dé）到了（le）有效的保證。

　　由*團（tuán）隊進行嚴（yán）格的出廠試驗，超（chāo）強秤體，不受噸位限製（zhì）。

價格：

電子地磅（*簡稱英文SCS)；SCS電子地磅，電（diàn）子汽（qì）車衡是我*緊跟（gēn）**技術（shù），采用當今*的數字（zì）式；模擬式、2種稱重傳感器、可根據客服不同（tóng）的選擇，數字式稱重顯示儀（yí）及（jí）*的秤體而設計的全電子模塊（kuài）化汽車（chē）衡。秤體由（yóu）機（jī）械*家組經多年（nián）鑽研、開發，設（shè）計，經數萬次*衝擊實驗，得出的zui合（hé）理的U型梁結構，秤體材質采用*通用碳鋼Q235材質；比普通鋼材強度要增強150%；秤體強度*、韌性（xìng）好、結構（gòu）簡潔緊湊，可以承受超國標150%的軸重*壓。秤體（tǐ）采用*的（de）全自動無縫焊接，同（tóng）時我*秤體還采（cǎi）用噴沙除鏽，外層經特殊化學工藝處理，有效提*了秤（chèng）體的*，大大（dà）的延長了汽車衡（héng）的使用壽命。

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