貴陽20噸數字式地磅 介紹：

電子（zǐ）地磅功能特（tè）點：

1.實時時鍾，不（bú）受交流電斷電影響

2.動態檢測，數（shù）字濾波及自動零點跟蹤（zōng）功能

3.置零、去（qù）皮、清除、置皮、微打打印等功能（néng）

4.鍵盤設定與校正（zhèng）

5.打印日（rì）報表、分類統計報表、各種總報表、顯示器的（de）工作參數和標率的報表

6.漢字個性化打（dǎ）印：用戶可根據自己的喜好編（biān）製自（zì）己需要的磅單打印格（gé）式，可以打印漢字的貨名等

7.軸重累計功能：*台小量程的地磅也能稱出大噸位汽車

8.分度值自動切換（huàn）

9.自我診斷功（gōng）能

技術參數：

*度等級：Ⅲ級

顯示：20mm字6位LED顯示

工作溫（wēn）度：-10℃~+40℃

電源：AC110V~220V50~60Hz或DC6V4.5Ah

產品功能：

置零、去皮（pí）、儲存、預置皮重

打（dǎ）印、可打印車號、貨號等

通訊接口：可與計算機、打印機（外置）、大屏幕顯示（shì）器聯接組成智能化稱重係統。

貴陽20噸數字式地磅 概述：

1.我國電子地磅檢定技術中麵臨的問題（tí）

1.1受多種因素影響，我國的計（jì）量基（jī）礎（chǔ）建設水平（píng）有待提（tí）*受多種因素影響，在計量基礎建設方麵（miàn），我國明顯重視程（chéng）度有待提*，*直在控製這個領域的資金投入力度。尤其是在縣（市、區（qū））等*些*級（jí）的計量檢（jiǎn）定單位中，檢定條件還是*限在*定的（de）範（fàn）圍內，有標準器具明顯不（bú）足（zú）的問題，麵對實際的工作需求，總是存在各種各樣的問題。舉例說明，在我（wǒ）國許多的縣（市、區）級（jí）檢定部（bù）門（mén）我們*見到的（de）砝碼總（zǒng）量（liàng）*般都在五十噸（dūn）以下，但是（shì）那些（xiē）大於五十（shí）噸的電（diàn）子地磅檢定工作卻非常普遍（biàn），導致檢定條件和實際檢定工作之間出現很大的矛盾。同時，關於標準砝碼的安全運輸，同樣是（shì）我們麵對的重要難題。在標準砝碼的（de）運（yùn）輸（shū）過程中，既要擔負*昂的運輸（shū）費（fèi）用，又要考慮運輸的安全性。*旦處理不恰當就出現投入成（chéng）本增（zēng）加的問題。並且受道路、橋梁以及（jí）大量砝碼並不（bú）適合長途運輸等多種因素的影（yǐng）響和限製，導致我們在日常工作中不得不麵對標（biāo）準砝碼運輸費用*、安全（quán）問題非常突出等現實問題（tí）。比如，關於1t/個砝碼的（de）運輸問題，為了防止運（yùn）輸過程（chéng）中因為顛簸移位（wèi）出現事故，工作人員（yuán）需要對其開展非常嚴密的（de）裝（zhuāng）運。

1.2偏載（zǎi）測試不達（dá）標，檢定問題矛盾（dùn）百（bǎi）出麵對實際工作，電子地磅檢定中需要麵臨的重要問題*是偏載測試不達標。為例便於人們更加容易理解這*問（wèn）題，我們將以“100t電子地磅”為例。此電子地磅（páng）的台麵尺寸是3.5m×20m，並且是由8支傳感器作為支撐點。按照JJG539-1997《數字指示秤》檢定規（guī）程要求在偏（piān）載測試中電子地磅的支撐點*加載的標準碼為：max（/N-1）。通過計算，此100t電（diàn）子地磅（páng）的每個（gè）支撐點*加載（zǎi）的標準砝（fǎ）碼為14t；且加載麵積（jī）為：1/N。在（zài）嚴（yán）格（gé）遵循檢定規（guī）程的基礎上，理論上12個是*大量。但是實際情況卻並非這樣，受標準砝碼形狀有差異，存（cún）在*定缺陷因素的影響，如果砝碼存在不緊湊（còu）的問題，很有可能出現的結果是每個支（zhī）撐（chēng）點能夠放置的1t標準砝（fǎ）碼的數量是9，這（zhè）和後麵規程中*要求（qiú）的14t砝碼就出現矛盾。*以，麵（miàn）對電子地磅檢定過程，較為普遍的問題是偏載測試不達標，這樣*大地增加了檢定不確（què）定問（wèn）題出現的可能性，甚至會間接影響到人們對電（diàn）子地磅（páng）檢定的認識和認可。